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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉(lian)中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達(da)到各規定指標后才可允許澆注。
有時，為了達到(dao)高要求，裝載機配重塊金屬液從(cong)爐中出來后，還(huan)需要經過脫硫、真空脫氣、爐外(wai)精(jing)煉、培育或變質處理(li)等(deng)爐外(wai)處理(li)。熔煉金屬的常(chang)用設(she)備有電弧爐、沖天爐、感應爐、反射(she)爐、電阻爐等(deng)。
常用的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重混(hun)砂(sha)設備有輪式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆流式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后(hou)者是為了(le)混(hun)合化(hua)學硬砂(sha)而修訂的，連(lian)續混(hun)合，速度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重塊(kuai)造(zao)型(xing)造(zao)芯是根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重工(gong)藝的要(yao)求，修改造(zao)型(xing)方法，在(zai)準備造(zao)型(xing)材料(liao)的基礎(chu)上進行的。
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