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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)粉塵、有害氣(qi)體和(he)噪聲對環境的污(wu)染，比起(qi)其他(ta)機(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)工(gong)(gong)藝嚴(yan)重，需要(yao)采取措施進(jin)行控制(zhi)。鑄件的精度(du)和(he)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)過(guo)程的經濟表現，主要(yao)取決(jue)于這道(dao)工(gong)(gong)序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)都(dou)實現了機(ji)械(xie)化或(huo)自動化。常用的砂(sha)(sha)型(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂(sha)(sha)機(ji)、無箱射(she)壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄件(jian)在(zai)自澆注冷(leng)卻的(de)鑄型中取(qu)出后，有澆口、冒(mao)口及金屬毛刺披縫，砂型配重鐵(tie)的(de)鑄件(jian)還粘附著砂子，因此(ci)要經過清(qing)理工序。進行這種(zhong)工作的(de)設備有拋丸機(ji)、澆口冒(mao)口切割機(ji)等(deng)。砂型鑄件(jian)落(luo)砂清(qing)理是勞動條件(jian)較差的(de)一(yi)道工序，所以在(zai)選擇造型方法時 ，應盡(jin)量考慮到(dao)為(wei)落(luo)砂清(qing)理創便條件(jian)。
叉車的(de)(de)(de)配(pei)重基本上(shang)都(dou)是(shi)(shi)整(zheng)體式的(de)(de)(de)。企業在(zai)選擇叉車的(de)(de)(de)時候都(dou)傾(qing)向于“買大不買小”，就算使用(yong)的(de)(de)(de)過程中(zhong)有(you)很(hen)多(duo)噸位(wei)冗余(yu)，也不會產(chan)生“車到(dao)用(yong)時方恨小”的(de)(de)(de)感覺。但是(shi)(shi)選擇大噸位(wei)的(de)(de)(de)車型又會遇到(dao)很(hen)多(duo)問(wen)題，這些問(wen)題的(de)(de)(de)存在(zai)也是(shi)(shi)實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)叉車從業人(ren)員看在(zai)眼里(li)，像是(shi)(shi)配(pei)重鐵多(duo)余(yu)的(de)(de)(de)話導致能效(xiao)損(sun)耗(hao)上(shang)來了(le)、松(song)軟地面容易陷進地面等。
正是因為(wei)有這些問題的(de)存(cun)在，就(jiu)有人(ren)提(ti)出配(pei)重(zhong)整體(ti)化改為(wei)配(pei)重(zhong)模塊化的(de)方案，這樣(yang)就(jiu)像搭積木一樣(yang)可以改變叉車的(de)配(pei)重(zhong)從(cong)而選擇工作配(pei)重(zhong)方案。
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