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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24

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詳細介紹：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間(jian)里，造型(xing)(xing)造芯(xin)都實(shi)現了機械化或(huo)自動化。常用的砂(sha)型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯(xin)設(she)備有高、中、低壓造型(xing)(xing)機、拋砂(sha)機、無箱射壓造型(xing)(xing)機、射芯(xin)機、冷(leng)和熱芯(xin)盒機等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)工藝可分為(wei)(wei)(wei)三個基本部分，即配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)準備、鑄(zhu)型(xing)(xing)(xing)準備和鑄(zhu)件處理。配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)是指配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)生產(chan)中用(yong)于澆注鑄(zhu)件的(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)材(cai)料(liao)(liao)，它是以一(yi)種金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素(su)為(wei)(wei)(wei)主要成(cheng)(cheng)分，并加入其他金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素(su)而組(zu)成(cheng)(cheng)的(de)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)，習慣上稱為(wei)(wei)(wei)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)，主要有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼(gang)和配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)有色(se)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)。叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)按造(zao)型(xing)(xing)(xing)材(cai)料(liao)(liao)的(de)不同(tong)，又可分為(wei)(wei)(wei)兩(liang)大類(lei)：一(yi)類(lei)以天然礦產(chan)砂石作(zuo)為(wei)(wei)(wei)主要造(zao)型(xing)(xing)(xing)材(cai)料(liao)(liao)，如熔模配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓(ya)(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、實型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等(deng);一(yi)類(lei)以金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)作(zuo)為(wei)(wei)(wei)主要鑄(zhu)型(xing)(xing)(xing)材(cai)料(liao)(liao)，如金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、離(li)心配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、連續(xu)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、低(di)壓(ya)(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等(deng)。

　　配重塊結構(gou)設計除應(ying)符合(he)(he)機(ji)器(qi)設備本身的(de)要求(qiu)和機(ji)械加(jia)工(gong)工(gong)藝性的(de)要求(qiu)外，還(huan)應(ying)符合(he)(he)鑄(zhu)造工(gong)藝的(de)要求(qiu)，配重塊的(de)結構(gou)設計應(ying)注(zhu)意以下幾點：

　　一、要便于制造(zao)(zao)模型、芯盒和造(zao)(zao)型：

　　1)配(pei)重塊的外形應力求簡單，以便于(yu)起模，應盡量使鑄造分型面為平面，且(qie)數目小;

　　2)配(pei)重塊的內腔應力求鑄造時(shi)不(bu)用(yong)或(huo)少用(yong)型芯，當采用(yong)型芯時(shi)，應方(fang)便其支撐、固定及排氣出砂，時(shi)應設有足夠的工藝孔;

　　3)對于配重塊內外(wai)側面及加強肋(lei)等結構，應在起模方向設(she)有的(de)結構斜度;

　　4)配(pei)重塊上(shang)(shang)的(de)(de)(de)凸(tu)臺(tai)部(bu)分(fen)與配(pei)重鐵本體(ti)不應(ying)相差過(guo)大，好取同(tong)一高度，同(tong)一面上(shang)(shang)的(de)(de)(de)距離較近的(de)(de)(de)幾個(ge)凸(tu)臺(tai)，好連成整體(ti)的(de)(de)(de)凸(tu)起部(bu)分(fen)。

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