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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介(jie)紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的生產中用于澆鑄鑄件(jian)的金(jin)屬材料(liao)。它是一種以(yi)金(jin)屬元素為(wei)主要成(cheng)分并添(tian)加其他金(jin)屬或非金(jin)屬元素組(zu)成(cheng)的合(he)金(jin)。通常稱為(wei)叉車配(pei)重(zhong)鐵合(he)金(jin)，主要有鑄鐵，鑄鋼和配(pei)重(zhong)鐵非鐵合(he)金(jin)。

　　一些(xie)叉(cha)(cha)車(che)配(pei)重(zhong)鑄件必須進(jin)行鑄件后處(chu)理，例如(ru)熱處(chu)理和粗(cu)加工。叉(cha)(cha)車(che)配(pei)重(zhong)鐵(tie)是一種相對(dui)經濟的(de)(de)毛坯成型方法，對(dui)于形狀復雜的(de)(de)零(ling)件更能顯示其經濟性(xing)。此外，叉(cha)(cha)車(che)配(pei)重(zhong)鐵(tie)部件的(de)(de)尺寸和重(zhong)量具有(you)廣泛的(de)(de)適應性(xing)，金屬的(de)(de)種類不(bu)受(shou)限(xian)制，盡管(guan)這些(xie)部件具有(you)一般的(de)(de)機械性(xing)能，但它們(men)也(ye)具有(you)諸如(ru)耐(nai)腐蝕和減震的(de)(de)綜合性(xing)能。

　　叉車配重定制塊在(zai)施(shi)工(gong)實際應(ying)用中應(ying)注意以下(xia)幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉車(che)(che)(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，重(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)位置(zhi)以及后懸的(de)(de)(de)量(liang)由車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)總(zong)(zong)體(ti)布局(ju)決定(ding)(ding)。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)選(xuan)擇主(zhu)(zhu)要考慮叉車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)滿載(zai)堆疊和滿載(zai)時(shi)的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)直(zhi)接影響叉車(che)(che)(che)前后平(ping)衡的(de)(de)(de)保護系數，是決定(ding)(ding)叉車(che)(che)(che)保護系數的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要參數。當確(que)定(ding)(ding)了(le)叉車(che)(che)(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總(zong)(zong)質量(liang)G時(shi)，即以后軸為基準，根據(ju)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)在框架上的(de)(de)(de)組裝(zhuang)形式，準確(que)地確(que)定(ding)(ding)了(le)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)平衡是(shi)叉(cha)車的一個非常重要的參數，差的散熱(re)性(xing)能(neng)(neng)很容(rong)易導致(zhi)發動機冷卻水溫度(du)過高(gao)，從而影響(xiang)叉(cha)車的性(xing)能(neng)(neng)。因此，叉(cha)車配重孔(kong)(kong)、通(tong)風(feng)管和氣(qi)流引導的位置非常重要。通(tong)風(feng)孔(kong)(kong)的開(kai)度(du)越高(gao)，散熱(re)量越大;通(tong)風(feng)孔(kong)(kong)和散熱(re)器之間的圓形過渡部分(fen)用于引導氣(qi)流并(bing)改善(shan)散熱(re)性(xing)能(neng)(neng)。

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