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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有害氣體(ti)和(he)噪(zao)聲對(dui)環境的污染，比(bi)起其他機(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)工藝嚴重，需要采取措施進行控(kong)制(zhi)。鑄件的精度和(he)生產(chan)過程的經濟表現(xian)，主(zhu)要取決于這(zhe)道工序。在很多(duo)現(xian)代化(hua)(hua)的配重鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都實現(xian)了(le)機(ji)械(xie)化(hua)(hua)或(huo)自動化(hua)(hua)。常用的砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無(wu)箱射(she)壓造(zao)型(xing)機(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱(re)芯(xin)盒(he)機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件在自澆(jiao)注冷(leng)卻(que)的(de)鑄(zhu)型中取出后(hou)，有(you)澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金(jin)屬毛刺披(pi)縫，砂(sha)型配重鐵的(de)鑄(zhu)件還粘附著砂(sha)子，因(yin)此要經(jing)過清理工序(xu)。進行(xing)這種工作的(de)設備有(you)拋(pao)丸機、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切割機等。砂(sha)型鑄(zhu)件落砂(sha)清理是勞動(dong)條件較(jiao)差的(de)一道工序(xu)，所以在選擇造型方(fang)法時 ，應盡(jin)量考慮到為落砂(sha)清理創(chuang)便條件。
叉車(che)的(de)配(pei)重基本上都(dou)是(shi)(shi)(shi)整體式(shi)的(de)。企業在選擇叉車(che)的(de)時(shi)候都(dou)傾向于“買(mai)大(da)不買(mai)小”，就算使用(yong)(yong)的(de)過程中(zhong)有很多噸位冗余，也不會(hui)(hui)產(chan)生“車(che)到(dao)(dao)用(yong)(yong)時(shi)方恨小”的(de)感覺。但是(shi)(shi)(shi)選擇大(da)噸位的(de)車(che)型(xing)又會(hui)(hui)遇到(dao)(dao)很多問(wen)題(ti)，這(zhe)些問(wen)題(ti)的(de)存在也是(shi)(shi)(shi)實實在在被很多叉車(che)從(cong)業人員看在眼里(li)，像(xiang)是(shi)(shi)(shi)配(pei)重鐵多余的(de)話導致能效損耗(hao)上來了、松軟地(di)面容易陷進地(di)面等。
正是因為有這些問(wen)題的存(cun)在，就有人提(ti)出配重(zhong)整體化改(gai)(gai)為配重(zhong)模(mo)塊化的方案，這樣就像(xiang)搭(da)積木一樣可以改(gai)(gai)變叉車的配重(zhong)從而選擇工作(zuo)配重(zhong)方案。
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