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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔(rong)煉中進行以質量管理為目(mu)的的檢測試驗(yan),液態金屬達到各規定指標(biao)后才(cai)可(ke)允許澆注。
有時,為了達到(dao)高(gao)要(yao)(yao)求,裝(zhuang)載機配(pei)重塊金屬液(ye)從爐(lu)中出來后,還需要(yao)(yao)經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精煉、培育或(huo)變質處理等爐(lu)外處理。熔(rong)煉金屬的常用設(she)備有電(dian)弧爐(lu)、沖天(tian)爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻(zu)爐(lu)等。
常(chang)用的(de)(de)裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)混砂(sha)設備有輪(lun)式(shi)(shi)混砂(sha)機(ji)(ji)、逆流(liu)式(shi)(shi)混砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)(shi)混砂(sha)機(ji)(ji)。后(hou)者是(shi)為(wei)了混合化學硬砂(sha)而修(xiu)訂(ding)的(de)(de),連續混合,速(su)度快。裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)塊造型(xing)造芯是(shi)根(gen)據(ju)裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)工(gong)藝的(de)(de)要求,修(xiu)改造型(xing)方法,在準備造型(xing)材料的(de)(de)基礎上進行(xing)的(de)(de)。
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