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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的生產中用于澆鑄鑄件的金(jin)(jin)(jin)屬(shu)材料。它是一(yi)種以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素為主(zhu)要成分并添(tian)加其他金(jin)(jin)(jin)屬(shu)或(huo)非(fei)(fei)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素組成的合金(jin)(jin)(jin)。通常稱為叉車配重(zhong)鐵合金(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要有鑄鐵，鑄鋼和(he)配重(zhong)鐵非(fei)(fei)鐵合金(jin)(jin)(jin)。

　　一(yi)(yi)些叉車配重鑄件(jian)必須進行(xing)鑄件(jian)后處(chu)理(li)，例如熱處(chu)理(li)和粗加工(gong)。叉車配重鐵是一(yi)(yi)種相對經濟的(de)(de)毛坯成型方法，對于形狀復(fu)雜的(de)(de)零件(jian)更(geng)能(neng)顯示其(qi)經濟性。此外，叉車配重鐵部件(jian)的(de)(de)尺寸和重量(liang)具(ju)有(you)(you)廣泛的(de)(de)適應性，金屬的(de)(de)種類(lei)不受限制，盡管這些部件(jian)具(ju)有(you)(you)一(yi)(yi)般的(de)(de)機(ji)械性能(neng)，但它們(men)也具(ju)有(you)(you)諸如耐腐(fu)蝕和減震的(de)(de)綜合(he)性能(neng)。

　　叉車配重定制塊在施(shi)工實際應用中(zhong)應注(zhu)意以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)量，重(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)位置以及后(hou)懸(xuan)的(de)(de)(de)量由車(che)輛的(de)(de)(de)總體(ti)布局決(jue)(jue)定(ding)。配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量選擇主(zhu)要考(kao)慮叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)滿載堆疊和滿載時(shi)(shi)的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量直接影響叉(cha)車(che)前后(hou)平衡的(de)(de)(de)保(bao)護系(xi)數(shu)，是決(jue)(jue)定(ding)叉(cha)車(che)保(bao)護系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)主(zhu)要參數(shu)。當確定(ding)了叉(cha)車(che)配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量G時(shi)(shi)，即以后(hou)軸為基準，根據配(pei)(pei)重(zhong)在框架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)組裝形式，準確地確定(ding)了配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)安(an)裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱平衡(heng)是叉車的(de)一個非常(chang)重要的(de)參數，差的(de)散熱性(xing)能很容易導(dao)致發動機冷(leng)卻水溫(wen)度過高，從而影響叉車的(de)性(xing)能。因(yin)此，叉車配重孔、通(tong)風管(guan)和氣流(liu)引導(dao)的(de)位置(zhi)非常(chang)重要。通(tong)風孔的(de)開度越(yue)高，散熱量越(yue)大;通(tong)風孔和散熱器之(zhi)間(jian)的(de)圓形過渡部分(fen)用于引導(dao)氣流(liu)并改(gai)善(shan)散熱性(xing)能。

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