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裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器具(ju)。它(ta)的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)(zhi)就是單位(wei)量值(zhi)(zhi)的實際大小，如(ru)量塊本身就復現(xian)了(le)長(chang)度量的單位(wei)。
2、在結構(gou)上一般沒有測量(liang)機構(gou)，沒有指示器或(huo)運動著的元部(bu)件。如量(liang)塊只(zhi)是復(fu)現單(dan)位量(liang)值的一個(ge)實物(wu)。
3、由(you)于沒(mei)有測量(liang)(liang)機構，如(ru)不(bu)依賴其他配用的測量(liang)(liang)器具(ju)，就不(bu)能直接測出被(bei)測量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊(kuai)要(yao)配用干涉儀、光學計。因此(ci)它是一(yi)種被(bei)動式測量(liang)(liang)器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)。指用作測量(liang)或(huo)檢定(ding)標準(zhun)的配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多(duo)面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通用配(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai)。一般指由配(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai)廠(chang)統(tong)一制造的通用性(xing)配(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板(ban)、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(kuai)(或稱非標(biao)配(pei)重塊(kuai))。指(zhi)為檢測工件某一參數而設計制(zhi)造(zao)的配(pei)重塊(kuai)。如內外溝(gou)槽卡(ka)尺、鋼絲(si)繩卡(ka)尺、步(bu)距(ju)規等。
平(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量直(zhi)接影響到叉(cha)(cha)(cha)車前、后(hou)平(ping)衡的(de)保(bao)護(hu)(hu)系數(shu)，是決定叉(cha)(cha)(cha)車保(bao)護(hu)(hu)系數(shu)的(de)主(zhu)要參數(shu)。當平(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)總質(zhi)量G定下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根(gen)據車架(jia)上(shang)(shang)平(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)裝(zhuang)配(pei)形式，準確(que)明(ming)確(que)平(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)(cha)(cha)車尾架(jia)上(shang)(shang)部外側有2個倒置的(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺栓固定在其上(shang)(shang)。
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