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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質(zhi)量管(guan)理為目的(de)的(de)檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆(jiao)注。
有時(shi)，為了(le)達到(dao)高(gao)要求，裝(zhuang)載機配重塊金屬(shu)液(ye)從爐(lu)(lu)中出來后(hou)，還需要經過脫(tuo)硫、真(zhen)空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外精煉(lian)、培育(yu)或變質處(chu)理(li)等爐(lu)(lu)外處(chu)理(li)。熔煉(lian)金屬(shu)的常用設備有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電(dian)阻(zu)爐(lu)(lu)等。
常用的(de)裝(zhuang)載機配重(zhong)混砂(sha)(sha)設(she)備有(you)輪式(shi)混砂(sha)(sha)機、逆流式(shi)混砂(sha)(sha)機、葉(xie)片槽式(shi)混砂(sha)(sha)機。后者是為了混合(he)(he)化學硬砂(sha)(sha)而(er)修訂(ding)的(de)，連(lian)續混合(he)(he)，速度快(kuai)。裝(zhuang)載機配重(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是根(gen)據(ju)裝(zhuang)載機配重(zhong)工(gong)藝的(de)要(yao)求，修改(gai)造(zao)型(xing)方法，在準備造(zao)型(xing)材料的(de)基礎上進行(xing)的(de)。
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