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配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)的(de)生產中用(yong)于澆鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)材(cai)料(liao)。它是(shi)一種以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素為主要(yao)成分并添加其他金(jin)(jin)(jin)屬(shu)或(huo)非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素組成的(de)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)。通(tong)常(chang)稱為叉車(che)配重鐵(tie)(tie)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin),主要(yao)有鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie),鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)鋼和配重鐵(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)。
一些叉車配(pei)重鑄件(jian)必須進行鑄件(jian)后處(chu)理(li),例(li)如(ru)熱處(chu)理(li)和粗加工(gong)。叉車配(pei)重鐵是一種相對經濟(ji)的毛坯(pi)成型(xing)方法,對于形狀(zhuang)復雜的零(ling)件(jian)更能顯(xian)示其(qi)經濟(ji)性(xing)。此外,叉車配(pei)重鐵部件(jian)的尺(chi)寸和重量具有(you)廣(guang)泛的適應性(xing),金屬的種類不受限制,盡管這些部件(jian)具有(you)一般的機械性(xing)能,但它們也具有(you)諸如(ru)耐腐蝕(shi)和減震的綜合性(xing)能。
叉車配重定制塊在施工(gong)實際應用中(zhong)應注意以下幾點(dian)
1、選擇并安裝
叉(cha)車(che)(che)(che)配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)量,重(zhong)心的(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)以(yi)及后懸的(de)(de)(de)(de)(de)量由(you)車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)總體布局(ju)決定(ding)。配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)質量選擇主要(yao)考慮叉(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)滿載堆疊和滿載時的(de)(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)質量直接影響叉(cha)車(che)(che)(che)前(qian)后平衡(heng)的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護系(xi)數(shu),是(shi)決定(ding)叉(cha)車(che)(che)(che)保(bao)護系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)參數(shu)。當確定(ding)了叉(cha)車(che)(che)(che)配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)總質量G時,即以(yi)后軸為基(ji)準(zhun)(zhun),根據配(pei)(pei)重(zhong)在框(kuang)架上的(de)(de)(de)(de)(de)組裝形式,準(zhun)(zhun)確地確定(ding)了配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。
2、通風孔
由于(yu)熱(re)(re)平衡是叉車的(de)一(yi)個非常重要的(de)參數,差的(de)散熱(re)(re)性(xing)能(neng)很容易(yi)導致發(fa)動機(ji)冷卻水溫度過高(gao)(gao),從而(er)影(ying)響叉車的(de)性(xing)能(neng)。因(yin)此,叉車配(pei)重孔、通風管和氣流引導的(de)位(wei)置(zhi)非常重要。通風孔的(de)開度越高(gao)(gao),散熱(re)(re)量越大(da);通風孔和散熱(re)(re)器之間的(de)圓形(xing)過渡部(bu)分用(yong)于(yu)引導氣流并改善散熱(re)(re)性(xing)能(neng)。
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