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裝載機配重是以固定(ding)形式復(fu)現量值的測量器具。它(ta)的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱值(zhi)就是單位量(liang)值(zhi)的(de)實際大小(xiao)，如量(liang)塊(kuai)本身就復現了長度(du)量(liang)的(de)單位。
2、在(zai)結構(gou)上一般沒(mei)有測量(liang)機構(gou)，沒(mei)有指示器或運動著的元(yuan)部(bu)件。如量(liang)塊只(zhi)是(shi)復現單位量(liang)值的一個實物。
3、由于沒有測量機構，如不依賴(lai)其他配(pei)用的測量器具，就不能直接測出被(bei)測量值。例(li)如量塊要配(pei)用干(gan)涉儀、光學計。因此它是一種被(bei)動式測量器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重塊(kuai)(kuai)。指用作(zuo)測量或檢定標(biao)準的配重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙(cao)度(du)比(bi)較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)(yong)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一(yi)般(ban)指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統(tong)一(yi)制造的通用(yong)(yong)性配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直(zhi)尺(chi)、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定(ding)制配重塊(或稱非(fei)標(biao)配重塊)。指(zhi)為檢測工件某(mou)一參數而設計制造(zao)的(de)配重塊。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等。
平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的質量直接影(ying)響到(dao)叉(cha)車(che)(che)前、后平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)的保護(hu)系(xi)(xi)數(shu)，是(shi)決定叉(cha)車(che)(che)保護(hu)系(xi)(xi)數(shu)的主要參(can)數(shu)。當平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的總(zong)質量G定下來后，即以后橋(qiao)為基準，根據車(che)(che)架上平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的裝配形式，準確明(ming)確平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的安裝尺寸。叉(cha)車(che)(che)尾(wei)架上部外側(ce)有2個倒置的V形懸(xuan)掛塊，將平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重用2條螺(luo)栓固定在其(qi)上。
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