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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉(fen)塵、有害氣體(ti)和(he)噪聲(sheng)對環境的污(wu)染，比(bi)起其他機械制造(zao)(zao)工(gong)藝嚴重，需要采取措施進行控制。鑄(zhu)件的精度和(he)生(sheng)產過(guo)程的經(jing)濟表現(xian)，主要取決于(yu)這道工(gong)序(xu)。在很多現(xian)代化的配(pei)重鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯都實現(xian)了機械化或自動化。常用的砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機、拋砂機、無箱射壓造(zao)(zao)型(xing)機、射芯機、冷(leng)和(he)熱芯盒機等。
挖掘機配重鑄件在自澆(jiao)(jiao)注(zhu)冷卻(que)的鑄型(xing)(xing)中取出后，有澆(jiao)(jiao)口、冒口及(ji)金(jin)屬毛(mao)刺披(pi)縫，砂(sha)型(xing)(xing)配重鐵的鑄件還(huan)粘附著砂(sha)子，因此要經過清理工(gong)序。進行(xing)這種工(gong)作(zuo)的設備有拋丸機、澆(jiao)(jiao)口冒口切割機等。砂(sha)型(xing)(xing)鑄件落砂(sha)清理是勞動(dong)條件較(jiao)差的一道工(gong)序，所(suo)以在選擇造型(xing)(xing)方法(fa)時 ，應盡量考慮到為落砂(sha)清理創便條件。
叉(cha)車的(de)(de)配重(zhong)基本上都是整體(ti)式的(de)(de)。企業在(zai)選擇叉(cha)車的(de)(de)時(shi)候都傾向于“買(mai)大不買(mai)小(xiao)”，就(jiu)算使用(yong)的(de)(de)過程中有很多(duo)(duo)噸(dun)位冗(rong)余，也(ye)不會(hui)產生“車到(dao)用(yong)時(shi)方恨小(xiao)”的(de)(de)感覺。但是選擇大噸(dun)位的(de)(de)車型又會(hui)遇(yu)到(dao)很多(duo)(duo)問題，這些問題的(de)(de)存在(zai)也(ye)是實實在(zai)在(zai)被很多(duo)(duo)叉(cha)車從(cong)業人員看在(zai)眼里(li)，像(xiang)是配重(zhong)鐵多(duo)(duo)余的(de)(de)話導(dao)致能效損耗(hao)上來了、松軟地面容易陷進地面等。
正是因(yin)為有這(zhe)些問題的(de)存在，就有人提(ti)出配(pei)重整體化改(gai)為配(pei)重模塊化的(de)方案，這(zhe)樣(yang)就像搭積木一樣(yang)可以改(gai)變叉車的(de)配(pei)重從而選擇工作配(pei)重方案。
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