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裝載機配重是(shi)以固定(ding)形(xing)式復現(xian)量值的測量器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱值(zhi)就是(shi)單位量值(zhi)的(de)實際大小，如量塊本身就復現(xian)了長度量的(de)單位。
2、在結構(gou)上一(yi)(yi)般沒有測量機構(gou)，沒有指示(shi)器或運動著的(de)元(yuan)部件(jian)。如量塊只是(shi)復現單(dan)位量值的(de)一(yi)(yi)個實物。
3、由于(yu)沒有(you)測量(liang)機構，如不(bu)依賴(lai)其(qi)他配用(yong)的測量(liang)器(qi)具，就(jiu)不(bu)能直接(jie)測出被(bei)測量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配用(yong)干(gan)涉儀、光學計。因此它是一種被(bei)動式測量(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)。指用作(zuo)測量或檢(jian)定標準(zhun)的配重塊(kuai)。如(ru)量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通用配重塊(kuai)。一(yi)般指(zhi)由配重塊(kuai)廠統一(yi)制(zhi)造的通用性(xing)配重塊(kuai)。如直尺(chi)、平(ping)板、角(jiao)度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱非標配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指(zhi)為檢測工件(jian)某一參數而設計制造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如(ru)內(nei)外(wai)溝(gou)槽卡(ka)(ka)尺、鋼絲繩(sheng)卡(ka)(ka)尺、步距規等(deng)。
平(ping)衡重的(de)(de)(de)質量(liang)直接影響(xiang)到叉(cha)車前(qian)、后(hou)(hou)平(ping)衡的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)系數，是決定叉(cha)車保(bao)護(hu)系數的(de)(de)(de)主要參數。當平(ping)衡重的(de)(de)(de)總質量(liang)G定下(xia)來后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為基(ji)準，根(gen)據車架上平(ping)衡重的(de)(de)(de)裝(zhuang)配形式(shi)，準確明(ming)確平(ping)衡重的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車尾架上部外(wai)側有(you)2個倒置的(de)(de)(de)V形懸掛塊(kuai)，將平(ping)衡重用2條螺栓固定在其上。
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