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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔(rong)煉中進(jin)行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到(dao)各規定指標(biao)后才可(ke)允許澆(jiao)注。
有(you)時,為了達到高要求(qiu),裝(zhuang)載機配重塊(kuai)金(jin)屬液從爐(lu)(lu)中出來后,還需(xu)要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培育或變質處理(li)等爐(lu)(lu)外(wai)處理(li)。熔煉金(jin)屬的常用設備(bei)有(you)電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等。
常(chang)用的(de)裝載機(ji)配重混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆流(liu)式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽(cao)式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后者是(shi)為了混(hun)(hun)合(he)化學硬砂(sha)(sha)而修(xiu)訂的(de),連續混(hun)(hun)合(he),速度快。裝載機(ji)配重塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)是(shi)根據裝載機(ji)配重工(gong)藝(yi)的(de)要(yao)求,修(xiu)改造(zao)(zao)型(xing)方(fang)法,在準備(bei)造(zao)(zao)型(xing)材料的(de)基礎上進(jin)行的(de)。
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