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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會(hui)產(chan)生粉塵、有害(hai)氣體和噪聲對環境的(de)污染，比起(qi)其他機(ji)械制造(zao)工藝嚴重，需(xu)要(yao)采取(qu)(qu)措施進行控制。鑄件的(de)精(jing)度和生產(chan)過程的(de)經濟表現(xian)(xian)，主要(yao)取(qu)(qu)決于這(zhe)道工序。在很(hen)多現(xian)(xian)代(dai)化的(de)配(pei)重鐵車(che)間里(li)，造(zao)型造(zao)芯都實現(xian)(xian)了機(ji)械化或自動化。常用的(de)砂型造(zao)型造(zao)芯設備有高、中、低壓(ya)造(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)型機(ji)、射芯機(ji)、冷(leng)和熱芯盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄件(jian)(jian)在自澆(jiao)注冷卻的(de)鑄型中取出后，有澆(jiao)口(kou)(kou)、冒口(kou)(kou)及金屬(shu)毛刺披(pi)縫，砂(sha)(sha)型配(pei)重(zhong)鐵的(de)鑄件(jian)(jian)還粘(zhan)附著砂(sha)(sha)子，因此(ci)要經(jing)過清(qing)理工(gong)序。進(jin)行這(zhe)種工(gong)作的(de)設備有拋丸機、澆(jiao)口(kou)(kou)冒口(kou)(kou)切割機等。砂(sha)(sha)型鑄件(jian)(jian)落(luo)砂(sha)(sha)清(qing)理是勞動條(tiao)件(jian)(jian)較差的(de)一道工(gong)序，所(suo)以在選擇造型方法(fa)時 ，應盡量(liang)考慮到為落(luo)砂(sha)(sha)清(qing)理創便條(tiao)件(jian)(jian)。
叉車(che)的配重基(ji)本上都是(shi)整體式的。企業在(zai)(zai)選擇叉車(che)的時(shi)候都傾向于“買大不買小(xiao)”，就(jiu)算使(shi)用的過程中有(you)很多(duo)噸(dun)位(wei)冗余，也(ye)不會(hui)產生(sheng)“車(che)到用時(shi)方恨小(xiao)”的感覺(jue)。但是(shi)選擇大噸(dun)位(wei)的車(che)型(xing)又會(hui)遇到很多(duo)問(wen)(wen)題(ti)，這些問(wen)(wen)題(ti)的存在(zai)(zai)也(ye)是(shi)實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被(bei)很多(duo)叉車(che)從業人員看在(zai)(zai)眼里(li)，像是(shi)配重鐵多(duo)余的話導致能效損耗上來了、松(song)軟地面容易陷進地面等。
正是因為有(you)這些問題的存在，就(jiu)有(you)人提(ti)出配(pei)(pei)重整體(ti)化改(gai)為配(pei)(pei)重模塊化的方案，這樣(yang)就(jiu)像搭(da)積木一樣(yang)可(ke)以改(gai)變叉車的配(pei)(pei)重從而(er)選(xuan)擇工(gong)作配(pei)(pei)重方案。
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