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?裝載機配重009A

2021-04-13 10:34:55

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詳細(xi)介紹：

　　對(dui)于平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)(cha)車，大的(de)(de)特點就是(shi)失重(zhong)(zhong)，就是(shi)隨著舉起(qi)貨物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)高(gao)(gao)，負載能力會低(di)，同樣的(de)(de)例子，1.5噸(dun)的(de)(de)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)(cha)車，隨著貨物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)舉高(gao)(gao)，它就不(bu)能負載1.5噸(dun)的(de)(de)貨物(wu)(wu)(wu)了，越高(gao)(gao)越小(xiao)，這(zhe)個大家使用時要注(zhu)意。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)(cha)車的(de)(de)舉高(gao)(gao)相對(dui)低(di)一(yi)些，一(yi)般3-5米的(de)(de)常見些，另外(wai)，它的(de)(de)轉(zhuan)彎半徑比前移式(shi)叉(cha)(cha)(cha)車要大，如果需要使用平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)(cha)車進(jin)行(xing)上架或者補貨的(de)(de)操作，需要涉及較寬的(de)(de)貨架通道。

　　叉車配重與平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)車的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)率(lv)(lv)之間(jian)存在著緊密(mi)的(de)聯系(xi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)率(lv)(lv)是(shi)叉(cha)車橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)(前橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)、后橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he))占其(qi)自身總重(zhong)(zhong)量的(de)比率(lv)(lv)，同(tong)時也(ye)是(shi)平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)車的(de)重(zhong)(zhong)要參(can)數之一(yi)，對于叉(cha)車配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)穩(wen)定(ding)性、牽(qian)引性和動力性等性能參(can)數都具有重(zhong)(zhong)大的(de)影響。叉(cha)車配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)大小(xiao)，直接影響著載荷(he)的(de)分(fen)配(pei)(pei)率(lv)(lv)，而(er)且還決(jue)定(ding)著整(zheng)車的(de)重(zhong)(zhong)量。理(li)想的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)率(lv)(lv)，不光能改(gai)變整(zheng)車的(de)綜合機械性能，而(er)且還可以使配(pei)(pei)獲得理(li)想的(de)小(xiao)值，從而(er)減小(xiao)整(zheng)車的(de)重(zhong)(zhong)量，以達到降整(zheng)車的(de)制造成本(ben)，增市(shi)場競爭力的(de)目的(de)。

　　機械配重特點：

　　1.機械配重是比較經濟的毛(mao)坯成(cheng)形(xing)方法(fa)，對(dui)于形(xing)狀(zhuang)復(fu)雜的零件(jian)能顯示出它的經濟性。如(ru)汽車發動(dong)機的缸體和(he)缸蓋，船舶螺旋槳以(yi)(yi)及藝術品等。有(you)些(xie)難以(yi)(yi)切削的零件(jian)，如(ru)燃(ran)汽輪(lun)機的鎳基(ji)合金零件(jian)不用機械配重方法(fa)無法(fa)成(cheng)形(xing)。

　　2.機械配(pei)重的零(ling)件尺(chi)寸和重量的適應范(fan)圍很寬(kuan)，金屬種類(lei)幾乎不受限制(zhi)

　　3.機(ji)(ji)械(xie)配(pei)重具有(you)一般機(ji)(ji)械(xie)性能的(de)同時(shi)，是其(qi)他金(jin)屬成形(xing)方法如鍛、軋、焊(han)、沖(chong)等所做(zuo)不(bu)到(dao)的(de)

機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)中，例(li)如挖掘機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)、叉(cha)車(che)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)、裝載機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)、起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)；一般拉貨(huo)(huo)的拖拉機(ji)(ji)(ji)，貨(huo)(huo)物(wu)過沉，要(yao)在車(che)頭(tou)或車(che)尾放入機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)來(lai)提高輪胎的摩擦力進而增加(jia)牽(qian)引力；我們日常使用的固定(ding)電話聽筒里也(ye)都普遍使用機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)來(lai)增加(jia)手感重(zhong)量等(deng)等(deng)。

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