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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管(guan)理為目的的檢測(ce)試驗(yan),液態金屬(shu)達到各規定指(zhi)標后才可(ke)允(yun)許澆注。
有時,為了達到高要(yao)(yao)求,裝(zhuang)載機(ji)配重塊金屬(shu)液(ye)從爐(lu)中出來后(hou),還需要(yao)(yao)經過脫硫、真空脫氣(qi)、爐(lu)外精煉、培育或變質處(chu)理等爐(lu)外處(chu)理。熔煉金屬(shu)的(de)常用設備(bei)有電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常(chang)用(yong)的(de)(de)裝(zhuang)載機(ji)配重混(hun)(hun)砂(sha)設備(bei)有輪式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆(ni)流式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉片(pian)槽式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后者是(shi)為了混(hun)(hun)合化學(xue)硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de)(de),連續混(hun)(hun)合,速(su)度快。裝(zhuang)載機(ji)配重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是(shi)根據裝(zhuang)載機(ji)配重工藝的(de)(de)要求,修(xiu)改造(zao)型(xing)方法(fa),在準備(bei)造(zao)型(xing)材料的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
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