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裝載機配重是以固定形(xing)式復現量值(zhi)的測量器具。它的特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就(jiu)是單位量值的(de)實(shi)際大(da)小(xiao)，如量塊本身就(jiu)復現了(le)長度量的(de)單位。
2、在結(jie)構(gou)(gou)上一般沒有測量(liang)機構(gou)(gou)，沒有指(zhi)示(shi)器或(huo)運動著的(de)(de)元部件。如量(liang)塊只是復現單(dan)位量(liang)值(zhi)的(de)(de)一個實(shi)物(wu)。
3、由于沒有測量(liang)機構，如(ru)不依(yi)賴其他(ta)配用的測量(liang)器具，就不能直接測出被測量(liang)值(zhi)。例如(ru)量(liang)塊(kuai)要配用干涉儀(yi)、光學計(ji)。因此它是(shi)一種(zhong)被動(dong)式測量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重塊。指用(yong)作測量(liang)或檢定(ding)標(biao)準的配重塊。如量(liang)塊、多面(mian)棱(leng)體(ti)、表面(mian)粗(cu)糙度比較樣塊等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一(yi)般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠統(tong)一(yi)制(zhi)造(zao)的通用性(xing)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平(ping)板、角(jiao)度(du)塊(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)配重塊(kuai)(或稱非標配重塊(kuai))。指為檢測工件某一參(can)數而設計制(zhi)造的配重塊(kuai)。如(ru)內外(wai)溝(gou)槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距規等。
平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量(liang)直接影響到叉(cha)車(che)(che)前、后平衡(heng)的(de)(de)保(bao)護系數(shu)(shu)，是決定叉(cha)車(che)(che)保(bao)護系數(shu)(shu)的(de)(de)主要參數(shu)(shu)。當平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質量(liang)G定下來后，即(ji)以(yi)后橋為基準(zhun)(zhun)，根(gen)據車(che)(che)架上(shang)平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配形式，準(zhun)(zhun)確明確平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)(che)尾架上(shang)部外側有(you)2個倒(dao)置的(de)(de)V形懸掛塊(kuai)，將平衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺(luo)栓固(gu)定在其上(shang)。
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