滿足客戶各方面的技術設計和工藝要求
誠信求發展 質量求生存(cun)！
7×24小時(shi)售后服務熱線
+86 13313251709
誠信求發展 質量求生存(cun)！
7×24小時(shi)售后服務熱線
+86 13313251709
電 話：+86 13313251709
郵 箱：wxjx@vip.163.com
地 址：河北省遵化市團(tuan)瓢莊(zhuang)鄉山里各莊(zhuang)工業園
網(wang) 址：quartztube.cn
對于平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車，大(da)的(de)特點(dian)就是(shi)失重(zhong)(zhong)(zhong)，就是(shi)隨著舉(ju)起貨(huo)物的(de)高(gao)(gao)，負載能力會低(di)，同樣的(de)例子，1.5噸的(de)平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車，隨著貨(huo)物的(de)舉(ju)高(gao)(gao)，它就不能負載1.5噸的(de)貨(huo)物了，越(yue)(yue)高(gao)(gao)越(yue)(yue)小，這個大(da)家使用(yong)時要注意。平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車的(de)舉(ju)高(gao)(gao)相對低(di)一些，一般(ban)3-5米的(de)常見些，另外，它的(de)轉彎半徑比(bi)前移式(shi)叉(cha)車要大(da)，如(ru)果需要使用(yong)平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車進行上(shang)架或者補(bu)貨(huo)的(de)操作，需要涉及較寬(kuan)的(de)貨(huo)架通道。
叉車配重與平衡重(zhong)(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)橋荷(he)(he)率(lv)(lv)之(zhi)間存在著緊密的(de)(de)(de)(de)聯(lian)系，橋荷(he)(he)率(lv)(lv)是(shi)叉(cha)車(che)(che)橋荷(he)(he)(前橋荷(he)(he)、后橋荷(he)(he))占(zhan)其自身(shen)總重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)的(de)(de)(de)(de)比率(lv)(lv)，同(tong)時也是(shi)平衡重(zhong)(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)參(can)數(shu)之(zhi)一(yi)，對于(yu)叉(cha)車(che)(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)(xing)、牽引性(xing)(xing)和動力性(xing)(xing)等性(xing)(xing)能參(can)數(shu)都具有重(zhong)(zhong)(zhong)大的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)。叉(cha)車(che)(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)大小，直接影響(xiang)著載荷(he)(he)的(de)(de)(de)(de)分(fen)配(pei)(pei)(pei)率(lv)(lv)，而(er)且還(huan)決定著整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)。理(li)(li)想的(de)(de)(de)(de)橋荷(he)(he)率(lv)(lv)，不光能改變(bian)整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)綜合機械性(xing)(xing)能，而(er)且還(huan)可以使(shi)配(pei)(pei)(pei)獲得理(li)(li)想的(de)(de)(de)(de)小值，從而(er)減(jian)小整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)，以達到(dao)降(jiang)整車(che)(che) 的(de)(de)(de)(de)制(zhi)造成本，增市(shi)場(chang)競爭力的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機械配重(zhong)是比較(jiao)經(jing)濟(ji)的(de)(de)毛坯(pi)成(cheng)形(xing)方(fang)法，對于形(xing)狀復雜的(de)(de)零件(jian)能顯示(shi)出它的(de)(de)經(jing)濟(ji)性(xing)。如(ru)(ru)汽(qi)車(che)發動機的(de)(de)缸體和缸蓋，船舶(bo)螺(luo)旋槳以(yi)及藝術品等。有些難以(yi)切(qie)削(xue)的(de)(de)零件(jian)，如(ru)(ru)燃汽(qi)輪機的(de)(de)鎳(nie)基合金零件(jian)不用機械配重(zhong)方(fang)法無法成(cheng)形(xing)。
2.機械(xie)配重(zhong)的零(ling)件尺寸和重(zhong)量的適應范(fan)圍很寬，金屬種類幾乎不(bu)受限制
3.機械(xie)配重具有一般機械(xie)性(xing)能的同(tong)時，是其他金(jin)屬(shu)成形方法如鍛、軋、焊、沖(chong)等所(suo)做不到的
機(ji)械(xie)(xie)中(zhong)，例如挖掘機(ji)機(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)、叉車(che)機(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)、裝(zhuang)載機(ji)機(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)機(ji)機(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)；一(yi)般拉貨的(de)(de)拖拉機(ji)，貨物過沉，要(yao)在車(che)頭或車(che)尾放(fang)入機(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)來提(ti)高輪胎的(de)(de)摩擦力進(jin)而增(zeng)(zeng)加牽引力；我們(men)日常使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)固(gu)定電話聽筒里也(ye)都普遍使(shi)(shi)用(yong)機(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)來增(zeng)(zeng)加手感重(zhong)(zhong)量(liang)等等。
+86 133-1325-1709
河北省遵化市(shi)團瓢莊(zhuang)鄉山里各莊(zhuang)工業園(yuan)
wxjx@vip.163.com
