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對于(yu)平(ping)衡重式(shi)(shi)叉(cha)(cha)(cha)車，大的特(te)點就是失重，就是隨(sui)著舉(ju)(ju)起貨(huo)物(wu)的高，負載(zai)能力會(hui)低，同樣的例子(zi)，1.5噸的平(ping)衡重式(shi)(shi)叉(cha)(cha)(cha)車，隨(sui)著貨(huo)物(wu)的舉(ju)(ju)高，它(ta)就不能負載(zai)1.5噸的貨(huo)物(wu)了，越(yue)高越(yue)小，這個大家(jia)使用時要(yao)注(zhu)意。平(ping)衡重式(shi)(shi)叉(cha)(cha)(cha)車的舉(ju)(ju)高相對低一(yi)些，一(yi)般3-5米的常見些，另外，它(ta)的轉(zhuan)彎半徑比前移式(shi)(shi)叉(cha)(cha)(cha)車要(yao)大，如果需要(yao)使用平(ping)衡重式(shi)(shi)叉(cha)(cha)(cha)車進行上架或者補貨(huo)的操作，需要(yao)涉及較寬的貨(huo)架通道。
叉車配重與(yu)平衡重(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)(che)(che)的(de)橋(qiao)荷(he)(he)率(lv)(lv)之間存(cun)在著緊(jin)密的(de)聯(lian)系(xi)，橋(qiao)荷(he)(he)率(lv)(lv)是叉(cha)車(che)(che)(che)橋(qiao)荷(he)(he)(前橋(qiao)荷(he)(he)、后橋(qiao)荷(he)(he))占其自(zi)身總(zong)重(zhong)(zhong)量的(de)比率(lv)(lv)，同時(shi)也(ye)是平衡重(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)(che)(che)的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)參數(shu)之一，對于叉(cha)車(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)穩定性(xing)、牽引(yin)性(xing)和動力性(xing)等性(xing)能參數(shu)都具(ju)有重(zhong)(zhong)大的(de)影(ying)響。叉(cha)車(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)大小，直(zhi)接影(ying)響著載荷(he)(he)的(de)分配(pei)率(lv)(lv)，而(er)且還(huan)決定著整車(che)(che)(che)的(de)重(zhong)(zhong)量。理想(xiang)的(de)橋(qiao)荷(he)(he)率(lv)(lv)，不光(guang)能改(gai)變整車(che)(che)(che)的(de)綜合機械性(xing)能，而(er)且還(huan)可以(yi)使配(pei)獲(huo)得理想(xiang)的(de)小值，從(cong)而(er)減小整車(che)(che)(che)的(de)重(zhong)(zhong)量，以(yi)達到(dao)降整車(che)(che)(che) 的(de)制造成本，增市場競爭力的(de)目的(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)械(xie)配重是比較經(jing)(jing)濟(ji)的毛坯成(cheng)形(xing)(xing)(xing)方(fang)法(fa)，對于形(xing)(xing)(xing)狀(zhuang)復(fu)雜的零(ling)件能顯示(shi)出它(ta)的經(jing)(jing)濟(ji)性。如汽車發動(dong)機(ji)的缸體和缸蓋(gai)，船舶螺旋槳以及藝術品等。有些難以切削的零(ling)件，如燃(ran)汽輪機(ji)的鎳基合金零(ling)件不用機(ji)械(xie)配重方(fang)法(fa)無法(fa)成(cheng)形(xing)(xing)(xing)。
2.機械配重的零件尺寸(cun)和重量的適(shi)應范圍很(hen)寬，金屬種類幾(ji)乎不受限制(zhi)
3.機械配重具(ju)有一般機械性能的同時，是(shi)其他金屬(shu)成形方(fang)法如鍛、軋、焊、沖等(deng)所做不到的
機(ji)(ji)(ji)械(xie)中，例(li)如挖掘機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重(zhong)、叉車機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重(zhong)、裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重(zhong)、起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重(zhong)；一(yi)般拉貨(huo)(huo)的拖拉機(ji)(ji)(ji)，貨(huo)(huo)物(wu)過沉，要(yao)在(zai)車頭或車尾(wei)放入機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重(zhong)來(lai)提高輪(lun)胎的摩擦力(li)進而增(zeng)加(jia)(jia)牽(qian)引(yin)力(li)；我們(men)日常(chang)使用(yong)的固定電(dian)話(hua)聽筒(tong)里(li)也(ye)都普遍(bian)使用(yong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重(zhong)來(lai)增(zeng)加(jia)(jia)手感(gan)重(zhong)量等等。
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