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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有(you)害氣體和(he)噪聲對環境的污(wu)染,比起(qi)其他機械制(zhi)(zhi)造工(gong)藝嚴重,需(xu)要采取(qu)(qu)措施進行控制(zhi)(zhi)。鑄件(jian)的精度(du)和(he)生產(chan)過(guo)程的經濟(ji)表現(xian),主(zhu)要取(qu)(qu)決于這(zhe)道(dao)工(gong)序。在(zai)很(hen)多現(xian)代化(hua)的配(pei)重鐵車間里,造型造芯都實(shi)現(xian)了機械化(hua)或自動化(hua)。常用(yong)的砂型造型造芯設備有(you)高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱射(she)壓造型機、射(she)芯機、冷(leng)和(he)熱芯盒機等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自澆注冷卻的(de)鑄(zhu)型中取(qu)出后,有(you)澆口(kou)、冒口(kou)及金屬毛刺披縫,砂(sha)型配重鐵的(de)鑄(zhu)件(jian)還粘附著(zhu)砂(sha)子,因(yin)此要經(jing)過清理(li)工(gong)序。進行這種工(gong)作的(de)設備有(you)拋丸(wan)機(ji)、澆口(kou)冒口(kou)切(qie)割機(ji)等。砂(sha)型鑄(zhu)件(jian)落砂(sha)清理(li)是勞動條件(jian)較(jiao)差(cha)的(de)一道工(gong)序,所以在選擇(ze)造型方法(fa)時 ,應盡(jin)量考慮到為落砂(sha)清理(li)創便條件(jian)。
叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)配(pei)重基本上(shang)都是整體式的(de)(de)。企業在(zai)選擇(ze)叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)時候都傾向于“買大不買小”,就算使用的(de)(de)過程中有(you)很(hen)多(duo)噸位(wei)冗(rong)余(yu),也(ye)不會產生“車(che)到(dao)用時方恨小”的(de)(de)感覺。但是選擇(ze)大噸位(wei)的(de)(de)車(che)型又(you)會遇到(dao)很(hen)多(duo)問題,這(zhe)些問題的(de)(de)存在(zai)也(ye)是實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)叉(cha)(cha)車(che)從業人員看在(zai)眼里,像是配(pei)重鐵多(duo)余(yu)的(de)(de)話導致能效損耗(hao)上(shang)來(lai)了、松軟地(di)(di)面(mian)(mian)容易陷(xian)進地(di)(di)面(mian)(mian)等。
正是因為(wei)有(you)這些問題的(de)(de)存(cun)在,就有(you)人提(ti)出配重整體化(hua)改為(wei)配重模(mo)塊化(hua)的(de)(de)方案,這樣就像(xiang)搭(da)積木一(yi)樣可以改變叉車的(de)(de)配重從而(er)選擇工作配重方案。
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