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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24
?裝載機配重004A
詳細介紹:

  鑄件的精度和生產過程的經濟表現,主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車(che)間里,造型造芯都(dou)實現了機(ji)(ji)(ji)械(xie)化或自動化。常(chang)用(yong)的砂型造型造芯設備有高、中、低壓(ya)造型機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)射壓(ya)造型機(ji)(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯盒機(ji)(ji)(ji)等。

  叉車配重鐵(tie)(tie)工(gong)藝(yi)可分(fen)(fen)為(wei)(wei)三個基本部分(fen)(fen),即(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)屬(shu)(shu)準(zhun)備(bei)、鑄(zhu)型(xing)準(zhun)備(bei)和(he)鑄(zhu)件處理(li)。 配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)屬(shu)(shu)是指配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)生產中用于澆(jiao)注鑄(zhu)件的(de)金(jin)屬(shu)(shu)材(cai)(cai)料(liao),它是以(yi)一(yi)種金(jin)屬(shu)(shu)元素為(wei)(wei)主(zhu)要成(cheng)(cheng)分(fen)(fen),并加入其他(ta)金(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)屬(shu)(shu)元素而組(zu)成(cheng)(cheng)的(de)合金(jin),習慣上(shang)稱為(wei)(wei)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)合金(jin),主(zhu)要有(you)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼和(he)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)有(you)色合金(jin)。叉車(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)按造(zao)型(xing)材(cai)(cai)料(liao)的(de)不同,又可分(fen)(fen)為(wei)(wei)兩大(da)類:一(yi)類以(yi)天然礦產砂石(shi)作(zuo)為(wei)(wei)主(zhu)要造(zao)型(xing)材(cai)(cai)料(liao),如熔(rong)模(mo)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、殼型(xing)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、負壓(ya)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、泥(ni)型(xing)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、實(shi)型(xing)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、陶瓷型(xing)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等(deng);一(yi)類以(yi)金(jin)屬(shu)(shu)作(zuo)為(wei)(wei)主(zhu)要鑄(zhu)型(xing)材(cai)(cai)料(liao),如金(jin)屬(shu)(shu)型(xing)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、離心配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、連續配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、叉車(che)(che)配(pei)件鐵(tie)(tie)、低(di)壓(ya)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等(deng)。

  配重塊結構設計除應(ying)符合機器設備(bei)本身的要求和機械加工(gong)工(gong)藝性的要求外,還應(ying)符合鑄(zhu)造工(gong)藝的要求,配重塊的結構設計應(ying)注意(yi)以下(xia)幾點(dian):

  一、要便(bian)于制(zhi)造模型、芯盒和造型:

  1)配重塊的外(wai)形應力求簡單,以便于起模,應盡量(liang)使鑄造分型面為平(ping)面,且數目小;

  2)配(pei)重(zhong)塊的內腔(qiang)應力(li)求鑄(zhu)造時(shi)不(bu)用(yong)(yong)或(huo)少用(yong)(yong)型(xing)芯,當采用(yong)(yong)型(xing)芯時(shi),應方便其支(zhi)撐、固定及排氣(qi)出砂(sha),時(shi)應設(she)有足夠的工藝孔;

  3)對于(yu)配重塊內外側面(mian)及加(jia)強肋等結構(gou),應在起模方向設有(you)的結構(gou)斜度;

  4)配重塊上(shang)的凸臺部(bu)分(fen)與配重鐵本體不應相差過大(da),好(hao)取同一(yi)高度,同一(yi)面上(shang)的距離較近的幾(ji)個凸臺,好(hao)連成整體的凸起部(bu)分(fen)。

裝載機產品配重

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