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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生(sheng)粉塵、有害氣體和噪聲對環境的(de)污染,比(bi)起其他機(ji)(ji)械制造(zao)工(gong)藝(yi)嚴重,需要采取措施進行控制。鑄(zhu)件的(de)精度(du)和生(sheng)產(chan)(chan)過程的(de)經(jing)濟表現(xian),主要取決于這道工(gong)序(xu)。在(zai)很(hen)多現(xian)代(dai)化的(de)配重鐵車間里,造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)都實現(xian)了機(ji)(ji)械化或自動化。常用的(de)砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱射(she)壓(ya)造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)盒機(ji)(ji)等(deng)。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件在(zai)自(zi)澆(jiao)注冷卻的(de)(de)鑄(zhu)(zhu)型中取出后,有澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金屬毛(mao)刺披縫,砂(sha)(sha)型配(pei)重鐵的(de)(de)鑄(zhu)(zhu)件還粘(zhan)附著砂(sha)(sha)子(zi),因此(ci)要經(jing)過清理工(gong)序。進(jin)行這種工(gong)作的(de)(de)設備有拋丸機(ji)、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切(qie)割機(ji)等。砂(sha)(sha)型鑄(zhu)(zhu)件落砂(sha)(sha)清理是勞動(dong)條件較(jiao)差(cha)的(de)(de)一道(dao)工(gong)序,所以在(zai)選(xuan)擇(ze)造型方法(fa)時 ,應盡量考慮到為落砂(sha)(sha)清理創便條件。
叉車(che)(che)(che)的(de)(de)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)基(ji)本上都是(shi)(shi)整體式的(de)(de)。企業(ye)在選擇(ze)叉車(che)(che)(che)的(de)(de)時候(hou)都傾(qing)向于“買大(da)不(bu)買小”,就算(suan)使(shi)用的(de)(de)過程(cheng)中有很(hen)多噸位冗余(yu),也不(bu)會產(chan)生“車(che)(che)(che)到(dao)用時方(fang)恨(hen)小”的(de)(de)感覺(jue)。但是(shi)(shi)選擇(ze)大(da)噸位的(de)(de)車(che)(che)(che)型又會遇到(dao)很(hen)多問題,這些問題的(de)(de)存(cun)在也是(shi)(shi)實實在在被很(hen)多叉車(che)(che)(che)從業(ye)人員看(kan)在眼(yan)里,像(xiang)是(shi)(shi)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵多余(yu)的(de)(de)話導致能效損耗上來(lai)了、松軟地面容易陷進地面等(deng)。
正是(shi)因(yin)為有這些問題的(de)存在(zai),就有人提(ti)出配重(zhong)整體化改(gai)為配重(zhong)模塊化的(de)方(fang)(fang)案,這樣就像搭積木一樣可以改(gai)變叉車的(de)配重(zhong)從而(er)選擇工(gong)作配重(zhong)方(fang)(fang)案。
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