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對于平(ping)衡(heng)(heng)重式(shi)(shi)叉車(che)(che)(che)，大的(de)(de)(de)特點就是(shi)失重，就是(shi)隨著舉起貨(huo)物的(de)(de)(de)高(gao)，負載能(neng)力會低，同樣的(de)(de)(de)例子，1.5噸(dun)的(de)(de)(de)平(ping)衡(heng)(heng)重式(shi)(shi)叉車(che)(che)(che)，隨著貨(huo)物的(de)(de)(de)舉高(gao)，它(ta)就不能(neng)負載1.5噸(dun)的(de)(de)(de)貨(huo)物了，越高(gao)越小，這個大家(jia)使用時(shi)要(yao)注(zhu)意(yi)。平(ping)衡(heng)(heng)重式(shi)(shi)叉車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)舉高(gao)相對低一(yi)些，一(yi)般3-5米(mi)的(de)(de)(de)常(chang)見些，另外，它(ta)的(de)(de)(de)轉彎(wan)半徑比前移(yi)式(shi)(shi)叉車(che)(che)(che)要(yao)大，如(ru)果需要(yao)使用平(ping)衡(heng)(heng)重式(shi)(shi)叉車(che)(che)(che)進行上架或者(zhe)補(bu)貨(huo)的(de)(de)(de)操作，需要(yao)涉及較寬的(de)(de)(de)貨(huo)架通道。
叉車配重與平衡重式叉車的(de)(de)橋(qiao)(qiao)荷(he)率(lv)(lv)之間存在(zai)著(zhu)緊(jin)密的(de)(de)聯系(xi)，橋(qiao)(qiao)荷(he)率(lv)(lv)是叉車橋(qiao)(qiao)荷(he)(前橋(qiao)(qiao)荷(he)、后(hou)橋(qiao)(qiao)荷(he))占其自身總重量(liang)的(de)(de)比率(lv)(lv)，同時(shi)也是平衡重式叉車的(de)(de)重要參數(shu)之一，對于叉車配(pei)(pei)重的(de)(de)穩定(ding)性(xing)、牽(qian)引性(xing)和動力(li)性(xing)等性(xing)能(neng)參數(shu)都(dou)具(ju)有重大(da)(da)的(de)(de)影響。叉車配(pei)(pei)重的(de)(de)大(da)(da)小，直接影響著(zhu)載(zai)荷(he)的(de)(de)分配(pei)(pei)率(lv)(lv)，而且(qie)(qie)還決(jue)定(ding)著(zhu)整車的(de)(de)重量(liang)。理(li)想(xiang)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)荷(he)率(lv)(lv)，不光能(neng)改變整車的(de)(de)綜合機械性(xing)能(neng)，而且(qie)(qie)還可以(yi)使(shi)配(pei)(pei)獲得理(li)想(xiang)的(de)(de)小值，從(cong)而減小整車的(de)(de)重量(liang)，以(yi)達到降整車 的(de)(de)制造成本(ben)，增市場競(jing)爭力(li)的(de)(de)目的(de)(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)械(xie)配重是(shi)比較經(jing)濟(ji)的(de)毛(mao)坯(pi)成形(xing)方(fang)法(fa)，對于形(xing)狀復雜的(de)零件能顯示出(chu)它的(de)經(jing)濟(ji)性。如汽車(che)發動機(ji)的(de)缸體和(he)缸蓋，船(chuan)舶螺(luo)旋槳(jiang)以及(ji)藝(yi)術品等。有些難(nan)以切削的(de)零件，如燃汽輪機(ji)的(de)鎳基合金零件不用(yong)機(ji)械(xie)配重方(fang)法(fa)無法(fa)成形(xing)。
2.機(ji)械配重(zhong)的(de)(de)零(ling)件尺寸和重(zhong)量的(de)(de)適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制
3.機械配重具(ju)有一般機械性能的同時，是(shi)其他金屬(shu)成形方法如(ru)鍛(duan)、軋(ya)、焊、沖等所(suo)做不到的
機(ji)(ji)(ji)械(xie)中，例如挖(wa)掘機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)、叉車機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)、裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)、起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)；一般拉(la)貨的拖拉(la)機(ji)(ji)(ji)，貨物過沉，要在(zai)車頭或車尾放入機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)來提高輪胎的摩擦力(li)進(jin)而增(zeng)加牽(qian)引力(li)；我(wo)們日常使用的固(gu)定電話(hua)聽筒里也都普(pu)遍使用機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)來增(zeng)加手(shou)感重(zhong)量等等。
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