滿足客戶各方面的技術設計和工藝要求
誠信求發展 質(zhi)量求生存！
7×24小時(shi)售(shou)后(hou)服務熱線(xian)
+86 13313251709
誠信求發展 質(zhi)量求生存！
7×24小時(shi)售(shou)后(hou)服務熱線(xian)
+86 13313251709
電 話：+86 13313251709
郵 箱：wxjx@vip.163.com
地 址(zhi)：河(he)北省(sheng)遵化(hua)市團瓢莊鄉山(shan)里各莊工業園
網 址：quartztube.cn
對(dui)于平衡重(zhong)式(shi)叉車(che)(che)，大(da)的(de)(de)(de)特點就是失重(zhong)，就是隨著(zhu)(zhu)舉起貨(huo)物的(de)(de)(de)高(gao)，負載(zai)能力會低(di)，同樣的(de)(de)(de)例子，1.5噸的(de)(de)(de)平衡重(zhong)式(shi)叉車(che)(che)，隨著(zhu)(zhu)貨(huo)物的(de)(de)(de)舉高(gao)，它就不(bu)能負載(zai)1.5噸的(de)(de)(de)貨(huo)物了，越高(gao)越小(xiao)，這個(ge)大(da)家使(shi)用時(shi)要(yao)(yao)注意。平衡重(zhong)式(shi)叉車(che)(che)的(de)(de)(de)舉高(gao)相對(dui)低(di)一(yi)(yi)些(xie)，一(yi)(yi)般3-5米的(de)(de)(de)常(chang)見些(xie)，另外，它的(de)(de)(de)轉(zhuan)彎半徑比(bi)前移式(shi)叉車(che)(che)要(yao)(yao)大(da)，如(ru)果需要(yao)(yao)使(shi)用平衡重(zhong)式(shi)叉車(che)(che)進行上架(jia)(jia)或者(zhe)補貨(huo)的(de)(de)(de)操(cao)作，需要(yao)(yao)涉(she)及較寬的(de)(de)(de)貨(huo)架(jia)(jia)通道。
叉車配重與平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)荷率(lv)之間存在(zai)著緊密的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)聯系(xi)，橋(qiao)(qiao)荷率(lv)是叉(cha)(cha)車(che)(che)橋(qiao)(qiao)荷(前橋(qiao)(qiao)荷、后橋(qiao)(qiao)荷)占其自(zi)身總重(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)率(lv)，同時也是平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要參數之一(yi)，對于叉(cha)(cha)車(che)(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)(xing)(xing)、牽引性(xing)(xing)(xing)和動(dong)力性(xing)(xing)(xing)等性(xing)(xing)(xing)能參數都(dou)具有重(zhong)(zhong)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)影響。叉(cha)(cha)車(che)(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大小，直接(jie)影響著載荷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)分配率(lv)，而且還決定著整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量。理想的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)荷率(lv)，不(bu)光能改變整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)綜合(he)機械(xie)性(xing)(xing)(xing)能，而且還可以使配獲得理想的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)小值，從而減小整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量，以達到降整車(che)(che) 的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)制造(zao)成本，增市場競爭力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機械配(pei)重(zhong)是(shi)比較經濟的毛坯成(cheng)形方(fang)法(fa)，對于(yu)形狀(zhuang)復雜的零(ling)(ling)件能顯示出(chu)它的經濟性(xing)。如(ru)汽車(che)發動機的缸體和缸蓋，船(chuan)舶螺旋槳以(yi)(yi)及(ji)藝(yi)術品等。有(you)些難以(yi)(yi)切削(xue)的零(ling)(ling)件，如(ru)燃(ran)汽輪(lun)機的鎳基合(he)金零(ling)(ling)件不用(yong)機械配(pei)重(zhong)方(fang)法(fa)無法(fa)成(cheng)形。
2.機械配重的零件尺(chi)寸和重量的適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限(xian)制
3.機械(xie)配(pei)重具有一般(ban)機械(xie)性能的同時，是其他金(jin)屬成形方法如鍛、軋(ya)、焊(han)、沖等所做不到的
機(ji)(ji)械(xie)中，例如挖掘機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)配重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)、叉車(che)機(ji)(ji)械(xie)配重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)、裝載機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)配重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)配重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)；一般拉(la)貨(huo)的(de)拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji)，貨(huo)物(wu)過沉，要(yao)在(zai)車(che)頭或車(che)尾放入(ru)機(ji)(ji)械(xie)配重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)來提高輪胎的(de)摩擦力進而(er)增加(jia)牽引力；我們日常(chang)使(shi)用的(de)固定電話聽(ting)筒里也都普遍使(shi)用機(ji)(ji)械(xie)配重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)來增加(jia)手(shou)感重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量等(deng)(deng)等(deng)(deng)。
+86 133-1325-1709
河北省遵化市(shi)團瓢莊鄉山里各莊工業園
wxjx@vip.163.com
