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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有(you)害氣(qi)體(ti)和(he)噪(zao)聲(sheng)對環境的污染，比起其(qi)他機(ji)(ji)械制(zhi)造(zao)工(gong)藝嚴重，需(xu)要(yao)(yao)采取措施進(jin)行控制(zhi)。鑄件的精(jing)度和(he)生(sheng)產過程的經濟表(biao)現(xian)，主要(yao)(yao)取決于這道工(gong)序。在(zai)很多現(xian)代化的配重鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都實(shi)現(xian)了(le)機(ji)(ji)械化或自動(dong)化。常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備(bei)有(you)高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射(she)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)、冷(leng)和(he)熱芯(xin)盒(he)機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自澆(jiao)注冷(leng)卻的(de)鑄(zhu)型(xing)(xing)(xing)中取出后，有澆(jiao)口、冒(mao)口及金(jin)屬毛刺披縫，砂(sha)型(xing)(xing)(xing)配重(zhong)鐵的(de)鑄(zhu)件(jian)還粘附著砂(sha)子，因此要經過清(qing)理(li)(li)工(gong)序(xu)。進行這種(zhong)工(gong)作的(de)設備有拋丸機、澆(jiao)口冒(mao)口切割(ge)機等。砂(sha)型(xing)(xing)(xing)鑄(zhu)件(jian)落(luo)砂(sha)清(qing)理(li)(li)是勞動條件(jian)較(jiao)差的(de)一道工(gong)序(xu)，所以(yi)在選擇造型(xing)(xing)(xing)方法時 ，應盡量考慮到為落(luo)砂(sha)清(qing)理(li)(li)創便條件(jian)。
叉(cha)車的(de)(de)配重基本上都是整體式的(de)(de)。企業(ye)在(zai)選擇叉(cha)車的(de)(de)時(shi)候都傾向于“買(mai)大不買(mai)小”，就(jiu)算使用的(de)(de)過程中有很多(duo)噸位冗(rong)余，也不會(hui)產(chan)生(sheng)“車到用時(shi)方恨小”的(de)(de)感覺。但是選擇大噸位的(de)(de)車型又會(hui)遇到很多(duo)問(wen)題，這些問(wen)題的(de)(de)存在(zai)也是實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被很多(duo)叉(cha)車從業(ye)人員看在(zai)眼里，像是配重鐵多(duo)余的(de)(de)話導致能效損耗上來了、松軟(ruan)地面容(rong)易陷進(jin)地面等。
正是因(yin)為有這些(xie)問(wen)題的存在，就(jiu)有人提出配重(zhong)整體化改(gai)為配重(zhong)模(mo)塊化的方(fang)案，這樣就(jiu)像搭積木(mu)一樣可以改(gai)變(bian)叉車的配重(zhong)從而選擇工(gong)作(zuo)配重(zhong)方(fang)案。
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