?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳(xiang)細(xi)介紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉(fen)塵(chen)、有害氣體和噪聲(sheng)對環(huan)境的污(wu)染，比起其他機(ji)(ji)(ji)械制(zhi)造工(gong)藝嚴重，需要采取措施進行控制(zhi)。鑄(zhu)件的精度(du)和生產過程的經濟(ji)表現(xian)，主(zhu)要取決于這道工(gong)序。在很(hen)多現(xian)代(dai)化(hua)(hua)的配重鐵(tie)車間里，造型(xing)(xing)造芯(xin)都實(shi)現(xian)了機(ji)(ji)(ji)械化(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)。常用的砂型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯(xin)設備有高、中、低壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱射(she)壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)盒機(ji)(ji)(ji)等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自澆(jiao)注冷卻的鑄(zhu)型中取出后，有澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金屬毛刺披縫，砂型配重鐵(tie)的鑄(zhu)件(jian)還粘附著砂子，因此要經過清理工序。進行這種工作的設備有拋丸機、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切割機等。砂型鑄(zhu)件(jian)落(luo)砂清理是勞動(dong)條件(jian)較(jiao)差的一道工序，所以在選擇造型方法時，應(ying)盡(jin)量考(kao)慮到為落(luo)砂清理創便(bian)條件(jian)。

　　叉車的(de)配(pei)重(zhong)基本上都是(shi)(shi)整體式的(de)。企業(ye)在(zai)選(xuan)擇叉車的(de)時候(hou)都傾向于“買大(da)不買小”，就算使用(yong)的(de)過程(cheng)中有很多(duo)噸位冗余，也(ye)不會(hui)產生(sheng)“車到用(yong)時方恨(hen)小”的(de)感覺。但是(shi)(shi)選(xuan)擇大(da)噸位的(de)車型(xing)又會(hui)遇到很多(duo)問題，這些問題的(de)存在(zai)也(ye)是(shi)(shi)實實在(zai)在(zai)被很多(duo)叉車從(cong)業(ye)人員看(kan)在(zai)眼(yan)里，像是(shi)(shi)配(pei)重(zhong)鐵多(duo)余的(de)話導致能效損耗上來了(le)、松軟地面容易陷進(jin)地面等。

　　正是因(yin)為有這(zhe)(zhe)些問題的(de)存在，就有人(ren)提出配重(zhong)整體化改為配重(zhong)模塊化的(de)方案，這(zhe)(zhe)樣(yang)就像搭積(ji)木(mu)一樣(yang)可(ke)以改變叉車(che)的(de)配重(zhong)從而選(xuan)擇(ze)工(gong)作配重(zhong)方案。

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