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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24
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?裝載機配重004A
詳(xiang)細介紹：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造型造芯(xin)都實現(xian)了機(ji)(ji)械化(hua)或自動(dong)化(hua)。常用的砂型造型造芯(xin)設備(bei)有(you)高(gao)、中、低壓(ya)造型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射壓(ya)造型機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)盒(he)機(ji)(ji)等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工藝可(ke)分(fen)為三個基本部(bu)分(fen)，即配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)準備、鑄型(xing)(xing)(xing)準備和(he)鑄件處理(li)。 配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)是(shi)指配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)生產中(zhong)用于(yu)澆注鑄件的金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)材(cai)料，它是(shi)以一(yi)種金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)(yuan)素為主(zhu)要(yao)(yao)(yao)成分(fen)，并加入其(qi)他金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)(yuan)素而組成的合金(jin)(jin)(jin)(jin)，習慣上稱為配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要(yao)(yao)(yao)有(you)鑄鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄鋼和(he)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)有(you)色合金(jin)(jin)(jin)(jin)。叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)按造型(xing)(xing)(xing)材(cai)料的不(bu)同，又(you)可(ke)分(fen)為兩大類：一(yi)類以天(tian)然礦產砂石作(zuo)為主(zhu)要(yao)(yao)(yao)造型(xing)(xing)(xing)材(cai)料，如熔模(mo)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、實型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、陶(tao)瓷型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等(deng);一(yi)類以金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)作(zuo)為主(zhu)要(yao)(yao)(yao)鑄型(xing)(xing)(xing)材(cai)料，如金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等(deng)。

　　配重塊結構設計除應(ying)符合(he)(he)機(ji)器設備(bei)本身的要求和機(ji)械加工(gong)工(gong)藝性的要求外，還應(ying)符合(he)(he)鑄造(zao)工(gong)藝的要求，配重塊的結構設計應(ying)注意以(yi)下幾點(dian)：

　　一、要便于(yu)制(zhi)造模型、芯(xin)盒和(he)造型：

　　1)配(pei)重塊(kuai)的外形應(ying)(ying)力(li)求(qiu)簡單，以便于起模，應(ying)(ying)盡量使鑄造(zao)分型(xing)面(mian)(mian)為(wei)平面(mian)(mian)，且(qie)數目小(xiao);

　　2)配重(zhong)塊的(de)內腔應(ying)(ying)力求鑄造時(shi)不用(yong)或少用(yong)型芯，當(dang)采用(yong)型芯時(shi)，應(ying)(ying)方便其支撐(cheng)、固(gu)定及(ji)排(pai)氣出砂，時(shi)應(ying)(ying)設有足夠的(de)工藝(yi)孔;

　　3)對(dui)于配重塊內(nei)外側面及加強肋(lei)等結構(gou)(gou)，應在起模方向設有的結構(gou)(gou)斜度;

　　4)配重塊上的(de)凸(tu)臺(tai)部(bu)分與配重鐵本體(ti)不應(ying)相差過大，好(hao)取(qu)同(tong)一高(gao)度(du)，同(tong)一面上的(de)距(ju)離(li)較近(jin)的(de)幾個(ge)凸(tu)臺(tai)，好(hao)連成(cheng)整(zheng)體(ti)的(de)凸(tu)起部(bu)分。

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