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裝載機配重是以固定(ding)形式復現量(liang)值(zhi)的(de)測量(liang)器具(ju)。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就(jiu)是單位量(liang)(liang)值的(de)實(shi)際大小，如量(liang)(liang)塊本身就(jiu)復現了長度量(liang)(liang)的(de)單位。
2、在結構(gou)上一般(ban)沒(mei)有測(ce)量機構(gou)，沒(mei)有指示器或運動著的元部件。如(ru)量塊只是復現單(dan)位量值(zhi)的一個實物。
3、由于(yu)沒有測(ce)(ce)量(liang)機構(gou)，如不依賴(lai)其(qi)他配用(yong)的測(ce)(ce)量(liang)器具，就不能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配用(yong)干涉儀、光學計。因(yin)此它是一種被動式測(ce)(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配(pei)重塊。指用作測量或檢(jian)定標(biao)準的配(pei)重塊。如量塊、多(duo)面棱體(ti)、表面粗(cu)糙度比(bi)較樣塊等。
2、通(tong)用配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指由(you)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統(tong)一制(zhi)造的(de)通(tong)用性配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度(du)塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai)(或稱非標配(pei)(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai))。指為(wei)檢測工件某一參數而設計制造的配(pei)(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai)。如內(nei)外溝槽(cao)卡(ka)尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等(deng)。
平衡(heng)(heng)重的(de)(de)質量(liang)直(zhi)接影(ying)響到叉車(che)(che)前、后(hou)(hou)平衡(heng)(heng)的(de)(de)保護(hu)系數(shu)，是決定(ding)叉車(che)(che)保護(hu)系數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當(dang)平衡(heng)(heng)重的(de)(de)總質量(liang)G定(ding)下來后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為基(ji)準，根(gen)據車(che)(che)架上(shang)平衡(heng)(heng)重的(de)(de)裝配形式，準確(que)明確(que)平衡(heng)(heng)重的(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)(che)尾架上(shang)部(bu)外側有2個倒置的(de)(de)V形懸(xuan)掛塊(kuai)，將平衡(heng)(heng)重用2條螺栓固(gu)定(ding)在其上(shang)。
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