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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生粉(fen)塵、有害氣體和噪聲(sheng)對環境的污染(ran)，比起(qi)其他機(ji)(ji)械制造(zao)工(gong)藝嚴重(zhong)，需要(yao)采(cai)取(qu)措施進行(xing)控(kong)制。鑄件的精(jing)度和生產(chan)(chan)過程的經濟表現，主要(yao)取(qu)決(jue)于(yu)這道工(gong)序。在很多現代化的配(pei)重(zhong)鐵車間里(li)，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)都實(shi)現了機(ji)(ji)械化或自動(dong)化。常用(yong)的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設(she)備有高、中(zhong)、低壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)、無箱射壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件在自澆(jiao)注冷(leng)卻的(de)鑄(zhu)(zhu)型(xing)中取(qu)出后，有澆(jiao)口、冒口及金屬(shu)毛刺披縫，砂型(xing)配重鐵的(de)鑄(zhu)(zhu)件還粘附著砂子，因此要(yao)經過清理工序。進行這種工作的(de)設備有拋丸(wan)機、澆(jiao)口冒口切(qie)割(ge)機等。砂型(xing)鑄(zhu)(zhu)件落(luo)砂清理是勞(lao)動條(tiao)件較差(cha)的(de)一(yi)道工序，所以在選擇造型(xing)方法時 ，應盡量考慮(lv)到為落(luo)砂清理創便(bian)條(tiao)件。
叉車(che)(che)的配(pei)重基本上都(dou)(dou)是(shi)整(zheng)體式的。企(qi)業(ye)在(zai)選擇(ze)叉車(che)(che)的時(shi)(shi)候都(dou)(dou)傾向于(yu)“買大不買小”，就算使(shi)用的過(guo)程(cheng)中有(you)很多(duo)(duo)噸(dun)(dun)位(wei)冗(rong)余，也(ye)不會產生“車(che)(che)到用時(shi)(shi)方恨(hen)小”的感覺。但是(shi)選擇(ze)大噸(dun)(dun)位(wei)的車(che)(che)型又會遇到很多(duo)(duo)問(wen)題，這(zhe)些問(wen)題的存在(zai)也(ye)是(shi)實實在(zai)在(zai)被很多(duo)(duo)叉車(che)(che)從(cong)業(ye)人(ren)員看在(zai)眼里，像(xiang)是(shi)配(pei)重鐵多(duo)(duo)余的話導致能效損耗上來(lai)了、松軟地面容易陷進地面等。
正(zheng)是因為(wei)有(you)這(zhe)些問題的(de)存(cun)在，就有(you)人提(ti)出配(pei)(pei)重整(zheng)體化(hua)改為(wei)配(pei)(pei)重模塊(kuai)化(hua)的(de)方(fang)案(an)，這(zhe)樣(yang)就像搭積木一樣(yang)可(ke)以改變叉車的(de)配(pei)(pei)重從(cong)而選擇工作配(pei)(pei)重方(fang)案(an)。
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