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鑄鐵配重塊是(shi)(shi)用于增加自身重量來保持平衡的(de)重物，是(shi)(shi)將噴丸機熔煉(lian)成(cheng)符合 要(yao)求的(de)液體并澆(jiao)進鑄型(xing)里，經冷卻凝固、清整處理后得(de)到有預(yu)定形狀(zhuang)、尺(chi)寸和性(xing)能的(de)鑄件的(de)工藝(yi)過程(cheng)。現代機械制造工業的(de)基礎(chu)工藝(yi)之一。
工作面(mian)小范圍內的(de)局(ju)(ju)部(bu)變(bian)化是指(zhi)加工表(biao)面(mian)不平(ping)(ping)(ping)整，有變(bian)形，灰(hui)口鐵可以(yi)看(kan)作是鋼的(de)基體與片狀石墨(mo)的(de)夾雜。因此石墨(mo)片越少，越細，為了保證鑄(zhu)鐵在澆(jiao)鑄(zhu)能夠得到(dao)灰(hui)口，且不至于得到(dao)過多(duo)和粗(cu)大的(de)石墨(mo)片，這里所說的(de)工作面(mian)小范圍，對(dui)小鑄(zhu)鐵平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)而(er)言是局(ju)(ju)部(bu)位置(zhi)，對(dui)大鑄(zhu)鐵平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)而(er)言是局(ju)(ju)部(bu)面(mian)積。鑄(zhu)鐵平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)的(de)平(ping)(ping)(ping)整性反映了鑄(zhu)鐵平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)局(ju)(ju)部(bu)誤(wu)差鑄(zhu)鐵平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)的(de)局(ju)(ju)部(bu)誤(wu)差是指(zhi)鑄(zhu)鐵平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)工作面(mian)局(ju)(ju)部(bu)平(ping)(ping)(ping)面(mian)度加工質(zhi)量，即表(biao)面(mian)粗(cu)糙度。
鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯(xin)都實現了機(ji)(ji)械(xie)化或自(zi)動化。常(chang)用(yong)的砂(sha)型造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯(xin)設(she)備(bei)有高(gao)、中、低壓造(zao)(zao)(zao)型機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無(wu)箱射壓造(zao)(zao)(zao)型機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)工藝可分為(wei)三個基本(ben)部分，即配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬準備、鑄(zhu)型(xing)(xing)(xing)準備和鑄(zhu)件(jian)(jian)處理(li)。 配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬是指(zhi)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)生產中用于澆注鑄(zhu)件(jian)(jian)的金(jin)(jin)(jin)屬材(cai)(cai)料(liao)(liao)，它(ta)是以一(yi)(yi)種(zhong)金(jin)(jin)(jin)屬元(yuan)素為(wei)主(zhu)要成分，并加入其他(ta)金(jin)(jin)(jin)屬或非金(jin)(jin)(jin)屬元(yuan)素而組成的合(he)金(jin)(jin)(jin)，習慣上稱為(wei)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要有(you)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼(gang)和配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)有(you)色(se)合(he)金(jin)(jin)(jin)。叉(cha)車配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)按造型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)料(liao)(liao)的不同，又(you)可分為(wei)兩大類：一(yi)(yi)類以天然礦產砂石作(zuo)(zuo)為(wei)主(zhu)要造型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)料(liao)(liao)，如(ru)熔模(mo)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、泥型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、實型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、陶瓷型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等;一(yi)(yi)類以金(jin)(jin)(jin)屬作(zuo)(zuo)為(wei)主(zhu)要鑄(zhu)型(xing)(xing)(xing)材(cai)(cai)料(liao)(liao)，如(ru)金(jin)(jin)(jin)屬型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、連(lian)續配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、叉(cha)車配(pei)(pei)(pei)件(jian)(jian)鐵(tie)(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等。
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