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配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的生產中用于澆鑄鑄件的金屬(shu)材料。它(ta)是一種以(yi)金屬(shu)元素(su)(su)為主(zhu)要成分并添加其(qi)他金屬(shu)或非金屬(shu)元素(su)(su)組成的合(he)金。通常稱為叉車配重(zhong)鐵(tie)合(he)金,主(zhu)要有鑄鐵(tie),鑄鋼(gang)和(he)配重(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合(he)金。
一些(xie)叉(cha)(cha)車配(pei)(pei)重鑄件(jian)必須進行鑄件(jian)后處理,例(li)如(ru)(ru)熱處理和(he)(he)(he)粗加工(gong)。叉(cha)(cha)車配(pei)(pei)重鐵(tie)是一種相對(dui)經濟的(de)毛(mao)坯成型方法,對(dui)于形狀(zhuang)復雜的(de)零件(jian)更能顯示其經濟性(xing)(xing)。此外,叉(cha)(cha)車配(pei)(pei)重鐵(tie)部(bu)件(jian)的(de)尺寸和(he)(he)(he)重量具(ju)(ju)有(you)廣泛的(de)適應性(xing)(xing),金屬的(de)種類不受限制,盡(jin)管(guan)這些(xie)部(bu)件(jian)具(ju)(ju)有(you)一般的(de)機械性(xing)(xing)能,但它(ta)們也(ye)具(ju)(ju)有(you)諸(zhu)如(ru)(ru)耐(nai)腐蝕和(he)(he)(he)減(jian)震的(de)綜合性(xing)(xing)能。
叉車配重定制塊在施工實(shi)際(ji)應用中(zhong)應注意以下幾點
1、選擇并安裝
叉(cha)車(che)(che)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)量,重(zhong)心的(de)(de)(de)(de)(de)(de)位置以(yi)(yi)及后懸(xuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)量由車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)總體布局決(jue)定(ding)(ding)(ding)。配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量選擇主要考慮叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)滿載堆(dui)疊(die)和(he)滿載時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)(ding)性。配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量直接影響叉(cha)車(che)(che)前后平衡(heng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)保護(hu)系數(shu),是決(jue)定(ding)(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)保護(hu)系數(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要參(can)數(shu)。當確(que)定(ding)(ding)(ding)了(le)叉(cha)車(che)(che)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量G時(shi),即(ji)以(yi)(yi)后軸為基(ji)準,根據配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)在框架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)組裝形式,準確(que)地確(que)定(ding)(ding)(ding)了(le)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。
2、通風孔
由(you)于熱(re)(re)平衡是叉車(che)的一個非(fei)常(chang)重(zhong)要的參數(shu),差(cha)的散(san)熱(re)(re)性能(neng)很(hen)容易導(dao)致發動機冷卻水溫度過高,從而影響叉車(che)的性能(neng)。因(yin)此,叉車(che)配重(zhong)孔、通(tong)風(feng)管和氣流引(yin)導(dao)的位(wei)置非(fei)常(chang)重(zhong)要。通(tong)風(feng)孔的開度越(yue)(yue)高,散(san)熱(re)(re)量(liang)越(yue)(yue)大;通(tong)風(feng)孔和散(san)熱(re)(re)器(qi)之(zhi)間的圓形過渡(du)部分用于引(yin)導(dao)氣流并改善散(san)熱(re)(re)性能(neng)。
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