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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉(fen)塵(chen)、有害氣(qi)體和噪聲對環境的(de)(de)污染，比(bi)起其他機(ji)(ji)械制造(zao)(zao)(zao)(zao)工藝嚴重(zhong)，需要(yao)采取措施進行控制。鑄件的(de)(de)精(jing)度和生產過程的(de)(de)經(jing)濟表現(xian)(xian)，主要(yao)取決于這道工序(xu)。在很多現(xian)(xian)代(dai)化的(de)(de)配重(zhong)鐵車間里(li)，造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)(xian)了(le)機(ji)(ji)械化或自動化。常用(yong)的(de)(de)砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)射(she)壓造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)在(zai)(zai)自澆注(zhu)冷卻(que)的鑄(zhu)(zhu)型中取(qu)出后，有澆口、冒口及金屬毛刺披縫，砂(sha)(sha)型配重鐵的鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)還粘附著砂(sha)(sha)子，因此要經(jing)過清理工(gong)(gong)序。進行這種工(gong)(gong)作的設備有拋丸機(ji)、澆口冒口切割機(ji)等。砂(sha)(sha)型鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)落砂(sha)(sha)清理是勞動條(tiao)件(jian)(jian)較差的一道工(gong)(gong)序，所以在(zai)(zai)選擇(ze)造型方法時 ，應(ying)盡量考慮到(dao)為(wei)落砂(sha)(sha)清理創便條(tiao)件(jian)(jian)。
叉(cha)(cha)車(che)的(de)配重基本上都是(shi)整體式的(de)。企業在(zai)選擇(ze)叉(cha)(cha)車(che)的(de)時(shi)候都傾向于(yu)“買大不買小(xiao)”，就算使用(yong)的(de)過程中有很(hen)多噸位(wei)冗(rong)余，也不會產(chan)生“車(che)到(dao)用(yong)時(shi)方(fang)恨(hen)小(xiao)”的(de)感覺。但是(shi)選擇(ze)大噸位(wei)的(de)車(che)型又(you)會遇到(dao)很(hen)多問題，這些問題的(de)存在(zai)也是(shi)實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被很(hen)多叉(cha)(cha)車(che)從業人員看(kan)在(zai)眼(yan)里，像是(shi)配重鐵多余的(de)話導致能(neng)效損耗(hao)上來(lai)了、松軟地面容易陷進(jin)地面等。
正是因為(wei)有這(zhe)些問題的(de)(de)存在(zai)，就(jiu)有人(ren)提出配重(zhong)整體化改(gai)為(wei)配重(zhong)模塊化的(de)(de)方(fang)案，這(zhe)樣(yang)就(jiu)像搭積木一樣(yang)可以改(gai)變叉車的(de)(de)配重(zhong)從而(er)選擇工作配重(zhong)方(fang)案。
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