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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵(chen)、有害氣體和(he)噪聲對環境的(de)污染(ran),比起其(qi)他機(ji)械制造(zao)工藝嚴(yan)重,需要采取(qu)措施進行(xing)控制。鑄件的(de)精度(du)和(he)生產(chan)過(guo)程的(de)經濟(ji)表(biao)現(xian),主要取(qu)決(jue)于這道工序。在很多現(xian)代化的(de)配重鐵車間里,造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都(dou)實現(xian)了機(ji)械化或自(zi)動化。常用的(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射(she)(she)壓造(zao)型(xing)機(ji)、射(she)(she)芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)在(zai)自(zi)澆注冷卻的(de)鑄(zhu)(zhu)型中取出后,有澆口(kou)(kou)、冒(mao)口(kou)(kou)及金屬毛刺(ci)披縫,砂(sha)型配重鐵的(de)鑄(zhu)(zhu)件(jian)還粘附著砂(sha)子,因此要經過清(qing)理工(gong)序。進行這種工(gong)作(zuo)的(de)設備有拋丸機(ji)、澆口(kou)(kou)冒(mao)口(kou)(kou)切割機(ji)等。砂(sha)型鑄(zhu)(zhu)件(jian)落砂(sha)清(qing)理是勞動(dong)條件(jian)較差的(de)一道(dao)工(gong)序,所(suo)以在(zai)選(xuan)擇造型方法時 ,應盡量考慮到為落砂(sha)清(qing)理創(chuang)便(bian)條件(jian)。
叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)配重基本上都(dou)(dou)是(shi)整(zheng)體式(shi)的(de)(de)(de)。企業在選擇(ze)叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)時候(hou)都(dou)(dou)傾(qing)向于(yu)“買大不買小”,就算使(shi)用的(de)(de)(de)過程中有(you)很多噸位冗(rong)余(yu),也不會產生“車(che)(che)到(dao)(dao)用時方恨小”的(de)(de)(de)感覺(jue)。但是(shi)選擇(ze)大噸位的(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)又(you)會遇到(dao)(dao)很多問題(ti),這些問題(ti)的(de)(de)(de)存在也是(shi)實實在在被(bei)很多叉(cha)車(che)(che)從業人員看(kan)在眼里,像是(shi)配重鐵多余(yu)的(de)(de)(de)話導致(zhi)能效損耗(hao)上來了、松軟(ruan)地(di)面容易陷進地(di)面等。
正(zheng)是因為有(you)(you)這(zhe)些問(wen)題的(de)存在,就有(you)(you)人(ren)提出配(pei)重整體化改為配(pei)重模塊化的(de)方案,這(zhe)樣就像搭積木一(yi)樣可以(yi)改變叉車的(de)配(pei)重從而選擇工作配(pei)重方案。
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