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裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器具。它的特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位(wei)量值的實際(ji)大小，如(ru)量塊(kuai)本身就復現了長度量的單位(wei)。
2、在結構(gou)(gou)上一般沒有測量(liang)(liang)機構(gou)(gou)，沒有指示(shi)器(qi)或運動著的(de)(de)元部件。如量(liang)(liang)塊只是復現單位量(liang)(liang)值的(de)(de)一個實物。
3、由(you)于沒有測(ce)量(liang)機構，如不依賴其他配(pei)用(yong)的(de)測(ce)量(liang)器具，就不能直接測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配(pei)用(yong)干涉儀、光學計。因(yin)此(ci)它是一種被(bei)動(dong)式測(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)。指用作測量(liang)或檢(jian)定標準(zhun)的配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通用配(pei)(pei)重(zhong)塊。一般指由配(pei)(pei)重(zhong)塊廠(chang)統(tong)一制造的通用性(xing)配(pei)(pei)重(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定制(zhi)配(pei)(pei)重塊(kuai)(或稱非標配(pei)(pei)重塊(kuai))。指為檢測工件某一參(can)數而設計制(zhi)造的配(pei)(pei)重塊(kuai)。如內(nei)外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規(gui)等。
平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)質量(liang)直接影響(xiang)到叉(cha)(cha)車前、后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保護系數，是決(jue)定(ding)叉(cha)(cha)車保護系數的(de)(de)主要(yao)參數。當平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)總質量(liang)G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據(ju)車架上平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形式(shi)，準確明確平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)(cha)車尾(wei)架上部外側有2個倒置的(de)(de)V形懸掛塊，將(jiang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺栓(shuan)固定(ding)在(zai)其(qi)上。
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