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配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的生產中(zhong)用于澆(jiao)鑄鑄件的金(jin)(jin)屬材料。它是一種以金(jin)(jin)屬元素為(wei)主要成(cheng)分并添(tian)加(jia)其(qi)他金(jin)(jin)屬或非(fei)金(jin)(jin)屬元素組成(cheng)的合金(jin)(jin)。通常稱為(wei)叉車配重(zhong)鐵(tie)合金(jin)(jin),主要有(you)鑄鐵(tie),鑄鋼(gang)和配重(zhong)鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合金(jin)(jin)。
一(yi)些叉車(che)配(pei)重(zhong)鑄(zhu)件(jian)必須進(jin)行鑄(zhu)件(jian)后處(chu)理,例如(ru)熱(re)處(chu)理和(he)粗加工。叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵(tie)是一(yi)種相對(dui)經濟(ji)的(de)毛坯(pi)成(cheng)型方法,對(dui)于形狀復(fu)雜的(de)零(ling)件(jian)更能(neng)顯示(shi)其經濟(ji)性(xing)。此外,叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵(tie)部(bu)件(jian)的(de)尺寸(cun)和(he)重(zhong)量具(ju)有廣泛的(de)適應(ying)性(xing),金(jin)屬的(de)種類不受(shou)限制,盡管這些部(bu)件(jian)具(ju)有一(yi)般的(de)機(ji)械(xie)性(xing)能(neng),但它(ta)們(men)也具(ju)有諸如(ru)耐腐蝕和(he)減(jian)震(zhen)的(de)綜合性(xing)能(neng)。
叉車配重定制塊在施工(gong)實際應(ying)用(yong)中(zhong)應(ying)注意以下幾點
1、選擇并安裝
叉車配(pei)重(zhong)的(de)重(zhong)量(liang),重(zhong)心的(de)位(wei)置以及后懸(xuan)的(de)量(liang)由車輛的(de)總體布局決定(ding)(ding)。配(pei)重(zhong)的(de)質量(liang)選擇主(zhu)要(yao)考慮叉車的(de)滿載堆疊和滿載時的(de)縱向穩定(ding)(ding)性。配(pei)重(zhong)的(de)質量(liang)直接影響叉車前(qian)后平衡的(de)保護系數(shu),是(shi)決定(ding)(ding)叉車保護系數(shu)的(de)主(zhu)要(yao)參(can)數(shu)。當確(que)定(ding)(ding)了(le)叉車配(pei)重(zhong)的(de)總質量(liang)G時,即以后軸為基準(zhun)(zhun),根據配(pei)重(zhong)在框架上(shang)的(de)組裝形式,準(zhun)(zhun)確(que)地確(que)定(ding)(ding)了(le)配(pei)重(zhong)的(de)安裝尺寸。
2、通風孔
由(you)于熱平衡是叉車(che)的(de)(de)一個非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)參數,差(cha)的(de)(de)散(san)熱性能很容易(yi)導(dao)致(zhi)發動機冷卻水溫(wen)度過(guo)高,從而影響叉車(che)的(de)(de)性能。因此,叉車(che)配(pei)重(zhong)孔(kong)、通風管和氣流引導(dao)的(de)(de)位(wei)置(zhi)非常重(zhong)要(yao)。通風孔(kong)的(de)(de)開(kai)度越(yue)(yue)高,散(san)熱量越(yue)(yue)大;通風孔(kong)和散(san)熱器之(zhi)間的(de)(de)圓形(xing)過(guo)渡(du)部分(fen)用于引導(dao)氣流并(bing)改善散(san)熱性能。
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