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對(dui)于平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che),大的(de)(de)特(te)點就是失重(zhong)(zhong),就是隨著(zhu)舉起(qi)貨(huo)物的(de)(de)高(gao),負載能力會低(di),同樣的(de)(de)例子,1.5噸的(de)(de)平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che),隨著(zhu)貨(huo)物的(de)(de)舉高(gao),它(ta)就不能負載1.5噸的(de)(de)貨(huo)物了(le),越(yue)高(gao)越(yue)小(xiao),這個(ge)大家使用(yong)時(shi)要注意。平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che)的(de)(de)舉高(gao)相對(dui)低(di)一些(xie),一般3-5米的(de)(de)常見些(xie),另(ling)外,它(ta)的(de)(de)轉彎半(ban)徑比(bi)前移式叉(cha)車(che)要大,如果需要使用(yong)平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che)進(jin)行上架或者補貨(huo)的(de)(de)操作,需要涉及較(jiao)寬(kuan)的(de)(de)貨(huo)架通(tong)道。
叉車配重與(yu)平衡(heng)重(zhong)式(shi)叉車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)荷率(lv)之間存在著(zhu)(zhu)緊(jin)密的(de)(de)(de)(de)聯系,橋(qiao)荷率(lv)是叉車(che)(che)(che)橋(qiao)荷(前橋(qiao)荷、后橋(qiao)荷)占其自身總重(zhong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)比率(lv),同時也是平衡(heng)重(zhong)式(shi)叉車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)參數之一,對于叉車(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)穩定性、牽引性和動力性等性能參數都具(ju)有重(zhong)大的(de)(de)(de)(de)影響。叉車(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)大小(xiao),直接影響著(zhu)(zhu)載荷的(de)(de)(de)(de)分配(pei)率(lv),而(er)且還決定著(zhu)(zhu)整車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)(liang)。理想的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)荷率(lv),不光能改變整車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)綜合機械性能,而(er)且還可以(yi)使(shi)配(pei)獲得理想的(de)(de)(de)(de)小(xiao)值,從而(er)減小(xiao)整車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)(liang),以(yi)達(da)到降(jiang)整車(che)(che)(che) 的(de)(de)(de)(de)制(zhi)造成本,增市場競爭力的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。
機械配重特點:
1.機械配(pei)重是比較經(jing)濟的(de)(de)(de)毛坯成(cheng)形方(fang)法,對于形狀復(fu)雜(za)的(de)(de)(de)零件能(neng)顯示出它的(de)(de)(de)經(jing)濟性。如(ru)汽車發動機的(de)(de)(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋,船(chuan)舶螺旋(xuan)槳以及藝(yi)術品(pin)等。有些(xie)難以切削(xue)的(de)(de)(de)零件,如(ru)燃汽輪機的(de)(de)(de)鎳基合金零件不用機械配(pei)重方(fang)法無法成(cheng)形。
2.機械配重的(de)零件尺寸和重量的(de)適(shi)應范(fan)圍(wei)很寬,金(jin)屬種類幾乎不受限制(zhi)
3.機械配重具(ju)有一般(ban)機械性能的(de)(de)同時,是其他(ta)金屬(shu)成形(xing)方(fang)法如(ru)鍛、軋、焊、沖等所做不到的(de)(de)
機(ji)械中,例如挖掘機(ji)機(ji)械配(pei)重(zhong)、叉車機(ji)械配(pei)重(zhong)、裝載(zai)機(ji)機(ji)械配(pei)重(zhong)、起(qi)重(zhong)機(ji)機(ji)械配(pei)重(zhong);一般拉貨的拖拉機(ji),貨物過(guo)沉,要在車頭或車尾放入機(ji)械配(pei)重(zhong)來提高輪胎的摩擦(ca)力進(jin)而增加牽(qian)引力;我(wo)們日常使(shi)用的固定電話聽筒里(li)也(ye)都普遍(bian)使(shi)用機(ji)械配(pei)重(zhong)來增加手感重(zhong)量等等。
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