?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細(xi)介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的(de)生產中用于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的(de)金(jin)(jin)(jin)屬材料。它是一種以金(jin)(jin)(jin)屬元素為(wei)主要成分并添(tian)加其他(ta)金(jin)(jin)(jin)屬或(huo)非金(jin)(jin)(jin)屬元素組成的(de)合(he)金(jin)(jin)(jin)。通常(chang)稱為(wei)叉(cha)車配重鐵合(he)金(jin)(jin)(jin)，主要有鑄(zhu)(zhu)鐵，鑄(zhu)(zhu)鋼和配重鐵非鐵合(he)金(jin)(jin)(jin)。

　　一些叉(cha)車配(pei)(pei)重鑄(zhu)件(jian)(jian)必須進行鑄(zhu)件(jian)(jian)后處(chu)(chu)理，例如熱處(chu)(chu)理和(he)粗加工。叉(cha)車配(pei)(pei)重鐵是一種相對(dui)經濟(ji)的(de)(de)(de)毛坯成型方法，對(dui)于形狀復雜的(de)(de)(de)零件(jian)(jian)更能顯示其經濟(ji)性(xing)。此外，叉(cha)車配(pei)(pei)重鐵部件(jian)(jian)的(de)(de)(de)尺(chi)寸(cun)和(he)重量(liang)具(ju)有(you)(you)廣(guang)泛的(de)(de)(de)適應(ying)性(xing)，金屬的(de)(de)(de)種類不受限制，盡管(guan)這些部件(jian)(jian)具(ju)有(you)(you)一般的(de)(de)(de)機械性(xing)能，但(dan)它(ta)們也具(ju)有(you)(you)諸如耐腐蝕和(he)減震的(de)(de)(de)綜合性(xing)能。

　　叉車配重定制塊在施工實際(ji)應用中(zhong)應注意以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)(cha)車配重(zhong)的(de)(de)重(zhong)量(liang)(liang)，重(zhong)心的(de)(de)位置以(yi)及(ji)后(hou)懸的(de)(de)量(liang)(liang)由車輛的(de)(de)總體(ti)布局(ju)決定。配重(zhong)的(de)(de)質量(liang)(liang)選(xuan)擇主要考慮(lv)叉(cha)(cha)車的(de)(de)滿(man)載堆(dui)疊和滿(man)載時的(de)(de)縱向穩(wen)定性。配重(zhong)的(de)(de)質量(liang)(liang)直接影(ying)響叉(cha)(cha)車前后(hou)平衡的(de)(de)保護(hu)(hu)系(xi)數，是決定叉(cha)(cha)車保護(hu)(hu)系(xi)數的(de)(de)主要參數。當確(que)定了(le)叉(cha)(cha)車配重(zhong)的(de)(de)總質量(liang)(liang)G時，即以(yi)后(hou)軸為(wei)基(ji)準，根據配重(zhong)在框架上的(de)(de)組裝形式，準確(que)地(di)確(que)定了(le)配重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸(cun)。

　　2、通風孔

　　由(you)于熱平(ping)衡是叉(cha)車的(de)一個(ge)非常(chang)重(zhong)要的(de)參數，差的(de)散熱性能(neng)很容易導(dao)致發動機冷卻水溫度過高(gao)，從而影響叉(cha)車的(de)性能(neng)。因此，叉(cha)車配重(zhong)孔、通(tong)風管(guan)和氣流(liu)引導(dao)的(de)位置非常(chang)重(zhong)要。通(tong)風孔的(de)開度越高(gao)，散熱量越大;通(tong)風孔和散熱器之間的(de)圓形過渡部(bu)分用于引導(dao)氣流(liu)并改善散熱性能(neng)。

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