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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細(xi)介(jie)紹(shao)：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的(de)(de)生產中(zhong)用于澆鑄鑄件的(de)(de)金(jin)屬(shu)(shu)材料。它是一種(zhong)以金(jin)屬(shu)(shu)元素為主要(yao)成(cheng)分并添加其(qi)他金(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)屬(shu)(shu)元素組成(cheng)的(de)(de)合金(jin)。通常(chang)稱(cheng)為叉車配重鐵合金(jin)，主要(yao)有鑄鐵，鑄鋼和配重鐵非鐵合金(jin)。

　　一(yi)些叉(cha)(cha)(cha)車(che)配重(zhong)鑄件(jian)必須(xu)進行鑄件(jian)后處(chu)理(li)，例如熱處(chu)理(li)和(he)粗(cu)加工。叉(cha)(cha)(cha)車(che)配重(zhong)鐵(tie)是一(yi)種(zhong)相(xiang)對(dui)經(jing)濟的(de)(de)毛坯成型方法，對(dui)于形狀復雜的(de)(de)零件(jian)更(geng)能顯(xian)示(shi)其(qi)經(jing)濟性。此外，叉(cha)(cha)(cha)車(che)配重(zhong)鐵(tie)部(bu)件(jian)的(de)(de)尺(chi)寸和(he)重(zhong)量具(ju)有廣泛的(de)(de)適應性，金屬(shu)的(de)(de)種(zhong)類(lei)不受限制，盡管這些部(bu)件(jian)具(ju)有一(yi)般(ban)的(de)(de)機械(xie)性能，但(dan)它們也具(ju)有諸如耐(nai)腐蝕和(he)減(jian)震的(de)(de)綜(zong)合性能。

　　叉車配重定制塊在施工實際(ji)應(ying)用中應(ying)注(zhu)意以下(xia)幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，重(zhong)(zhong)心的(de)位置以(yi)及后(hou)(hou)懸的(de)量(liang)由(you)車(che)(che)輛的(de)總體布局決(jue)定(ding)。配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)選擇主(zhu)要(yao)考(kao)慮叉(cha)車(che)(che)的(de)滿載堆疊和滿載時的(de)縱向穩(wen)定(ding)性(xing)。配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)直接影響叉(cha)車(che)(che)前后(hou)(hou)平衡(heng)的(de)保護系(xi)數，是決(jue)定(ding)叉(cha)車(che)(che)保護系(xi)數的(de)主(zhu)要(yao)參數。當確(que)定(ding)了叉(cha)車(che)(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)總質(zhi)量(liang)G時，即以(yi)后(hou)(hou)軸為基準，根據配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)在框(kuang)架上的(de)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)形式，準確(que)地確(que)定(ding)了配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)尺(chi)寸。

　　2、通風孔

　　由于(yu)(yu)熱(re)平衡是叉(cha)車(che)的(de)一個非常(chang)重(zhong)要的(de)參數，差(cha)的(de)散熱(re)性(xing)能很(hen)容易導(dao)致(zhi)發動機冷卻水溫度(du)過(guo)(guo)高(gao)，從而影響叉(cha)車(che)的(de)性(xing)能。因此，叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)孔、通風(feng)(feng)管和氣流(liu)(liu)引導(dao)的(de)位置非常(chang)重(zhong)要。通風(feng)(feng)孔的(de)開(kai)度(du)越高(gao)，散熱(re)量越大;通風(feng)(feng)孔和散熱(re)器之間的(de)圓形過(guo)(guo)渡部分用于(yu)(yu)引導(dao)氣流(liu)(liu)并(bing)改善(shan)散熱(re)性(xing)能。

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