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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會(hui)產生粉(fen)塵、有害氣體和噪聲對環境的(de)(de)污染(ran)，比起其他機(ji)(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)工藝嚴重，需要(yao)采取措施(shi)進行(xing)控制(zhi)。鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)精度和生產過程的(de)(de)經濟表現(xian)，主要(yao)取決于這(zhe)道(dao)工序。在很多(duo)現(xian)代化的(de)(de)配重鐵車(che)間(jian)里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都實現(xian)了機(ji)(ji)械(xie)化或自動化。常用的(de)(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低(di)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱射(she)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄件(jian)(jian)在自澆(jiao)(jiao)注冷卻的鑄型中取出后(hou)，有澆(jiao)(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金屬毛刺披(pi)縫(feng)，砂(sha)型配重(zhong)鐵的鑄件(jian)(jian)還(huan)粘附著砂(sha)子，因(yin)此要經過清理(li)工(gong)序。進行(xing)這種工(gong)作的設備有拋丸(wan)機、澆(jiao)(jiao)口(kou)冒口(kou)切割機等。砂(sha)型鑄件(jian)(jian)落砂(sha)清理(li)是勞動條件(jian)(jian)較差的一道工(gong)序，所以在選擇造型方(fang)法時 ，應(ying)盡量(liang)考慮到為落砂(sha)清理(li)創便條件(jian)(jian)。
叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)配(pei)重基(ji)本上(shang)都是整(zheng)體式的(de)(de)(de)。企業(ye)在(zai)選擇叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)時(shi)候都傾向于“買大不買小(xiao)”，就(jiu)算使用的(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong)有很(hen)多(duo)噸位冗余(yu)，也(ye)不會產生“車(che)(che)到用時(shi)方恨(hen)小(xiao)”的(de)(de)(de)感覺(jue)。但是選擇大噸位的(de)(de)(de)車(che)(che)型又會遇(yu)到很(hen)多(duo)問(wen)題(ti)，這些問(wen)題(ti)的(de)(de)(de)存在(zai)也(ye)是實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)叉(cha)車(che)(che)從業(ye)人員(yuan)看在(zai)眼里，像是配(pei)重鐵多(duo)余(yu)的(de)(de)(de)話(hua)導致能效損(sun)耗上(shang)來(lai)了、松軟地(di)面容易(yi)陷進地(di)面等。
正是因為(wei)有這些問題的存在(zai)，就有人提出配重(zhong)整體化改為(wei)配重(zhong)模(mo)塊化的方案，這樣就像搭積木一樣可以改變(bian)叉車的配重(zhong)從而選擇(ze)工作配重(zhong)方案。
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