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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中(zhong)進(jin)行以質量管(guan)理(li)為(wei)目的的檢(jian)測試(shi)驗，液態金屬達(da)到(dao)各規定(ding)指標后才可(ke)允許(xu)澆注。
有時，為(wei)了達到高(gao)要求(qiu)，裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中出(chu)來后，還需(xu)要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外(wai)(wai)精(jing)煉、培育(yu)或變質處理(li)等爐(lu)外(wai)(wai)處理(li)。熔煉金(jin)屬的常用設備有電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感(gan)應爐(lu)、反射(she)爐(lu)、電(dian)阻(zu)爐(lu)等。
常用的(de)(de)裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)混(hun)(hun)砂設備有輪式混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)(ji)、逆(ni)流式混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)(ji)。后者是為了(le)混(hun)(hun)合(he)化學硬砂而修(xiu)訂的(de)(de)，連續混(hun)(hun)合(he)，速度(du)快(kuai)。裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯(xin)是根據裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)工藝的(de)(de)要求(qiu)，修(xiu)改造(zao)型方法，在準備造(zao)型材料的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
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