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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24
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?裝載機配重004A
詳細介紹：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯都(dou)實(shi)現(xian)了機(ji)械化(hua)或自動(dong)化(hua)。常用的砂型(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯設備(bei)有(you)高(gao)、中(zhong)、低壓(ya)造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射芯機(ji)、冷和熱芯盒機(ji)等(deng)。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)工藝可分(fen)(fen)為三個基(ji)本部分(fen)(fen)，即配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬準備(bei)、鑄(zhu)型(xing)準備(bei)和(he)(he)鑄(zhu)件處理。 配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬是(shi)指配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)生產(chan)中用于澆注鑄(zhu)件的(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬材料，它(ta)是(shi)以一種金(jin)(jin)(jin)(jin)屬元(yuan)(yuan)素為主要(yao)(yao)成分(fen)(fen)，并加(jia)入其他金(jin)(jin)(jin)(jin)屬或非金(jin)(jin)(jin)(jin)屬元(yuan)(yuan)素而(er)組成的(de)合金(jin)(jin)(jin)(jin)，習慣上稱為配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)(jin)，主要(yao)(yao)有(you)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼和(he)(he)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)有(you)色合金(jin)(jin)(jin)(jin)。叉(cha)車配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)按(an)造型(xing)材料的(de)不同(tong)，又可分(fen)(fen)為兩大類(lei)：一類(lei)以天然礦產(chan)砂石作(zuo)為主要(yao)(yao)造型(xing)材料，如熔模配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、殼(ke)型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、泥(ni)型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、實(shi)型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、陶瓷型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等(deng);一類(lei)以金(jin)(jin)(jin)(jin)屬作(zuo)為主要(yao)(yao)鑄(zhu)型(xing)材料，如金(jin)(jin)(jin)(jin)屬型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、離(li)心配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、叉(cha)車配(pei)(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等(deng)。

　　配重塊結構設(she)計(ji)除應(ying)符(fu)合機器設(she)備本身的(de)要(yao)求(qiu)和機械加工工藝性的(de)要(yao)求(qiu)外(wai)，還應(ying)符(fu)合鑄造工藝的(de)要(yao)求(qiu)，配重塊的(de)結構設(she)計(ji)應(ying)注意以下幾點：

　　一、要便于制造模型(xing)、芯盒和造型(xing)：

　　1)配重塊的外形應(ying)(ying)力求簡單，以便(bian)于起模，應(ying)(ying)盡量使鑄(zhu)造(zao)分(fen)型面為(wei)平面，且(qie)數目小;

　　2)配重塊的內腔應(ying)(ying)(ying)力求鑄(zhu)造時(shi)不用(yong)或少用(yong)型芯(xin)，當采用(yong)型芯(xin)時(shi)，應(ying)(ying)(ying)方便其支撐、固定及排氣(qi)出(chu)砂，時(shi)應(ying)(ying)(ying)設有足夠的工(gong)藝(yi)孔;

　　3)對于配重(zhong)塊內外側面及加(jia)強肋等結構，應在起模方向設有的結構斜度;

　　4)配重塊上的凸臺(tai)部分與配重鐵本體不應相差過(guo)大，好取同一高(gao)度，同一面上的距離較近的幾個凸臺(tai)，好連成整體的凸起(qi)部分。

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