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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行(xing)以質量管理為(wei)目的的檢測試驗(yan)，液(ye)態(tai)金屬達到各規定指標(biao)后才可允許(xu)澆注(zhu)。
有(you)時，為(wei)了達到(dao)高(gao)要求，裝載機配重塊(kuai)金屬液(ye)從(cong)爐(lu)(lu)中出來(lai)后，還需要經過脫硫、真(zhen)空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培育或變質處理(li)等(deng)爐(lu)(lu)外(wai)處理(li)。熔煉金屬的常(chang)用設備(bei)有(you)電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)(de)裝載機(ji)配(pei)重(zhong)混砂(sha)設備有(you)輪式(shi)混砂(sha)機(ji)、逆流式(shi)混砂(sha)機(ji)、葉(xie)片槽(cao)式(shi)混砂(sha)機(ji)。后(hou)者是為了混合(he)化學硬砂(sha)而修(xiu)訂(ding)的(de)(de)，連續混合(he)，速度快(kuai)。裝載機(ji)配(pei)重(zhong)塊造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯是根據裝載機(ji)配(pei)重(zhong)工藝(yi)的(de)(de)要求，修(xiu)改造(zao)型(xing)(xing)方法，在準備造(zao)型(xing)(xing)材料的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
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