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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有(you)害氣(qi)體和噪(zao)聲對環(huan)境的污染，比(bi)起其他機(ji)械制造(zao)(zao)工藝嚴重，需要采取(qu)(qu)措施進行控制。鑄(zhu)件的精度和生(sheng)產過(guo)程的經濟表(biao)現(xian)，主要取(qu)(qu)決于這道工序。在(zai)很多現(xian)代化的配(pei)重鐵(tie)車(che)間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)都實(shi)現(xian)了機(ji)械化或自動化。常(chang)用的砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備有(you)高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無(wu)箱射壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)(xin)盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄件在(zai)自澆注冷卻的(de)(de)鑄型(xing)(xing)中取出后，有澆口(kou)、冒(mao)口(kou)及金屬(shu)毛(mao)刺披縫，砂(sha)型(xing)(xing)配重(zhong)鐵的(de)(de)鑄件還粘附著砂(sha)子，因此要經過清(qing)理(li)(li)工序。進行(xing)這種工作的(de)(de)設備有拋丸(wan)機、澆口(kou)冒(mao)口(kou)切割機等。砂(sha)型(xing)(xing)鑄件落砂(sha)清(qing)理(li)(li)是(shi)勞動條(tiao)件較差的(de)(de)一(yi)道工序，所(suo)以在(zai)選(xuan)擇(ze)造型(xing)(xing)方法時 ，應盡(jin)量考慮到為落砂(sha)清(qing)理(li)(li)創(chuang)便條(tiao)件。
叉(cha)車(che)的(de)配(pei)重(zhong)(zhong)基本(ben)上都(dou)是(shi)整體式的(de)。企業(ye)(ye)在(zai)選擇叉(cha)車(che)的(de)時候都(dou)傾向于“買大(da)(da)不買小”，就算(suan)使用(yong)的(de)過程中(zhong)有很多噸位冗余(yu)，也(ye)不會產生“車(che)到用(yong)時方(fang)恨小”的(de)感覺。但是(shi)選擇大(da)(da)噸位的(de)車(che)型(xing)又會遇到很多問(wen)題(ti)，這些問(wen)題(ti)的(de)存在(zai)也(ye)是(shi)實實在(zai)在(zai)被很多叉(cha)車(che)從(cong)業(ye)(ye)人員看在(zai)眼里(li)，像(xiang)是(shi)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵多余(yu)的(de)話導致能效損耗上來(lai)了(le)、松(song)軟地(di)面容易陷進(jin)地(di)面等(deng)。
正是因為有(you)這(zhe)些問題的(de)存(cun)在，就(jiu)(jiu)有(you)人提出配(pei)重(zhong)整體化改為配(pei)重(zhong)模(mo)塊化的(de)方案，這(zhe)樣就(jiu)(jiu)像搭積(ji)木一樣可以改變叉車的(de)配(pei)重(zhong)從而選擇工(gong)作配(pei)重(zhong)方案。
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