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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉(fen)塵、有害氣體和(he)噪聲對環境的污染，比(bi)起其他機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)制(zhi)造工藝嚴重，需要采取(qu)措施(shi)進(jin)行控制(zhi)。鑄件的精(jing)度和(he)生產(chan)過程的經濟表現，主要取(qu)決于這道(dao)工序。在很多現代化(hua)(hua)的配重鐵(tie)車間里，造型(xing)造芯(xin)(xin)都(dou)實現了機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)(hua)或自(zi)動化(hua)(hua)。常用的砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)(xin)設備(bei)有高、中、低(di)壓造型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)(ji)、無箱射(she)壓造型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)、射(she)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱(re)芯(xin)(xin)盒機(ji)(ji)(ji)(ji)等(deng)。
挖掘機配重鑄件(jian)在(zai)自澆注冷卻的(de)(de)鑄型中取出后，有澆口(kou)、冒口(kou)及(ji)金屬毛(mao)刺披縫，砂型配重鐵的(de)(de)鑄件(jian)還粘附著砂子，因(yin)此(ci)要(yao)經過清(qing)理(li)工(gong)序(xu)。進行(xing)這種工(gong)作的(de)(de)設備有拋丸(wan)機、澆口(kou)冒口(kou)切割(ge)機等。砂型鑄件(jian)落砂清(qing)理(li)是勞動條件(jian)較(jiao)差的(de)(de)一(yi)道工(gong)序(xu)，所以在(zai)選擇造(zao)型方(fang)法時 ，應盡量考慮到為落砂清(qing)理(li)創便條件(jian)。
叉車(che)(che)的(de)(de)(de)配重(zhong)基(ji)本上都(dou)是(shi)(shi)整體式的(de)(de)(de)。企業(ye)在(zai)選擇叉車(che)(che)的(de)(de)(de)時候都(dou)傾向于“買大不買小”，就算使用的(de)(de)(de)過程(cheng)中有很多(duo)噸位冗余，也不會產生“車(che)(che)到(dao)用時方恨小”的(de)(de)(de)感(gan)覺。但是(shi)(shi)選擇大噸位的(de)(de)(de)車(che)(che)型又會遇到(dao)很多(duo)問題，這些(xie)問題的(de)(de)(de)存在(zai)也是(shi)(shi)實實在(zai)在(zai)被很多(duo)叉車(che)(che)從業(ye)人員看在(zai)眼里，像是(shi)(shi)配重(zhong)鐵(tie)多(duo)余的(de)(de)(de)話導致能效(xiao)損耗(hao)上來了、松軟(ruan)地面容易陷(xian)進地面等(deng)。
正是因為(wei)有這些問題的(de)(de)存(cun)在，就有人提出(chu)配重(zhong)整(zheng)體化(hua)改為(wei)配重(zhong)模塊(kuai)化(hua)的(de)(de)方(fang)案，這樣(yang)就像搭積木一樣(yang)可以改變叉(cha)車的(de)(de)配重(zhong)從而選擇工作配重(zhong)方(fang)案。
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