?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24

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詳細介紹：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯都實現(xian)了機(ji)械化或自動化。常用(yong)的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備(bei)有(you)高、中(zhong)、低壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)、射芯機(ji)、冷和熱芯盒機(ji)等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工藝可(ke)(ke)分為(wei)(wei)三個基本部分，即配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)準備、鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)準備和鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)處理。配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)是指(zhi)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)生產中用于澆注鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)材料(liao)(liao)，它是以(yi)一(yi)種金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素為(wei)(wei)主(zhu)要(yao)(yao)成分，并加入其他金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)或非金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素而(er)組(zu)成的(de)(de)(de)合金(jin)(jin)(jin)(jin)，習慣上(shang)稱(cheng)為(wei)(wei)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要(yao)(yao)有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼和配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)有色(se)合金(jin)(jin)(jin)(jin)。叉(cha)(cha)車配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)按造型(xing)(xing)材料(liao)(liao)的(de)(de)(de)不同，又可(ke)(ke)分為(wei)(wei)兩大類：一(yi)類以(yi)天然礦產砂石作(zuo)為(wei)(wei)主(zhu)要(yao)(yao)造型(xing)(xing)材料(liao)(liao)，如熔模(mo)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、殼(ke)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓(ya)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、實型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷(ci)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等(deng);一(yi)類以(yi)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)作(zuo)為(wei)(wei)主(zhu)要(yao)(yao)鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)材料(liao)(liao)，如金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、叉(cha)(cha)車配(pei)(pei)(pei)件(jian)(jian)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、低壓(ya)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等(deng)。

　　配重塊結構(gou)設計除應符(fu)合(he)機(ji)器設備(bei)本身的要求和機(ji)械加(jia)工工藝(yi)性(xing)的要求外，還應符(fu)合(he)鑄造工藝(yi)的要求，配重塊(kuai)的結構(gou)設計應注意(yi)以(yi)下(xia)幾點：

　　一、要便于制造(zao)模型、芯(xin)盒和造(zao)型：

　　1)配重塊的外形(xing)應力(li)求(qiu)簡單，以便于起模，應盡量使(shi)鑄造分型面為平(ping)面，且數目(mu)小;

　　2)配重塊的內腔應力求鑄造時(shi)不用(yong)或(huo)少用(yong)型芯，當采用(yong)型芯時(shi)，應方便其支撐、固定及排氣出砂，時(shi)應設有足夠的工(gong)藝孔;

　　3)對(dui)于配重塊內外側面及加強肋等結構，應在起模方向設有的結構斜度;

　　4)配重塊上(shang)的凸(tu)(tu)臺部(bu)分與(yu)配重鐵本體不應相差過大，好取同一高度，同一面上(shang)的距離較近的幾個凸(tu)(tu)臺，好連成整體的凸(tu)(tu)起部(bu)分。

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