<dd id='2svQn'></dd>

?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24

次

詳細(xi)介紹(shao)：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都實現(xian)了機(ji)(ji)(ji)械化或自動化。常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備(bei)有(you)高、中(zhong)、低壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱射壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)(ji)等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)工藝可分(fen)為(wei)(wei)三個基本(ben)部(bu)分(fen)，即(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)準備(bei)(bei)、鑄(zhu)(zhu)型準備(bei)(bei)和(he)(he)鑄(zhu)(zhu)件(jian)處(chu)理。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)是(shi)(shi)指配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)生產中用于澆注鑄(zhu)(zhu)件(jian)的(de)(de)金(jin)(jin)屬(shu)材(cai)料(liao)，它是(shi)(shi)以(yi)一(yi)種金(jin)(jin)屬(shu)元素為(wei)(wei)主(zhu)要成(cheng)分(fen)，并加入(ru)其他(ta)金(jin)(jin)屬(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)元素而組成(cheng)的(de)(de)合(he)(he)金(jin)(jin)，習慣上稱為(wei)(wei)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)合(he)(he)金(jin)(jin)，主(zhu)要有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼和(he)(he)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)有色合(he)(he)金(jin)(jin)。叉(cha)(cha)車配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)按造型材(cai)料(liao)的(de)(de)不同，又可分(fen)為(wei)(wei)兩大類：一(yi)類以(yi)天(tian)然(ran)礦產砂石作(zuo)為(wei)(wei)主(zhu)要造型材(cai)料(liao)，如熔模配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、實型配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷型配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等;一(yi)類以(yi)金(jin)(jin)屬(shu)作(zuo)為(wei)(wei)主(zhu)要鑄(zhu)(zhu)型材(cai)料(liao)，如金(jin)(jin)屬(shu)型配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、連(lian)續配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、叉(cha)(cha)車配(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等。

　　配重塊結構設計除應符(fu)合機器設備本身的(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)和機械加工工藝(yi)性的(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)外(wai)，還應符(fu)合鑄造工藝(yi)的(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)，配重塊的(de)(de)結構設計應注意以下(xia)幾點：

　　一(yi)、要便于制造模型、芯盒和造型：

　　1)配重塊的外形(xing)應力(li)求(qiu)簡(jian)單，以便于起模，應盡量(liang)使鑄造分型面為平面，且數目小;

　　2)配重塊的(de)內腔應力求鑄造(zao)時不用或少用型(xing)芯，當(dang)采用型(xing)芯時，應方便(bian)其支撐、固(gu)定及排氣出砂，時應設有(you)足夠(gou)的(de)工藝孔;

　　3)對于(yu)配重塊內外側面及加強肋等結構，應(ying)在起模方向(xiang)設有的結構斜度;

　　4)配(pei)重塊(kuai)上的凸臺部分(fen)(fen)與配(pei)重鐵本體(ti)不應(ying)相差過大(da)，好取同一高度，同一面上的距離較近(jin)的幾個凸臺，好連成整(zheng)體(ti)的凸起部分(fen)(fen)。

裝載機產品配重