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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會(hui)產(chan)生(sheng)粉塵、有害氣體和(he)噪聲對環境(jing)的污(wu)染，比起其(qi)他機(ji)(ji)械(xie)制造(zao)工(gong)藝(yi)嚴重(zhong)，需要采取措施進行(xing)控制。鑄件的精(jing)度(du)和(he)生(sheng)產(chan)過程(cheng)的經濟表現，主要取決于這(zhe)道(dao)工(gong)序。在很多現代化的配重(zhong)鐵(tie)車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)都實(shi)現了機(ji)(ji)械(xie)化或(huo)自動化。常用的砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)(ji)、無箱射壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)在(zai)自澆(jiao)注冷卻的(de)鑄(zhu)(zhu)(zhu)型中取出后，有(you)澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金屬毛刺(ci)披縫(feng)，砂(sha)型配(pei)重鐵的(de)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)還粘附著(zhu)砂(sha)子(zi)，因此要經(jing)過清理(li)工(gong)序。進行(xing)這(zhe)種工(gong)作(zuo)的(de)設備有(you)拋丸機(ji)、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切割機(ji)等。砂(sha)型鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)落砂(sha)清理(li)是勞(lao)動條(tiao)件(jian)較差的(de)一道工(gong)序，所以在(zai)選擇造型方法(fa)時 ，應盡量考慮到(dao)為落砂(sha)清理(li)創(chuang)便條(tiao)件(jian)。
叉(cha)車(che)的配重基本(ben)上都(dou)是(shi)(shi)整體式的。企業(ye)在(zai)選擇叉(cha)車(che)的時候(hou)都(dou)傾向于“買(mai)大不買(mai)小”，就算使用(yong)的過程(cheng)中有(you)很多噸位冗余(yu)，也不會產生“車(che)到用(yong)時方恨(hen)小”的感覺(jue)。但是(shi)(shi)選擇大噸位的車(che)型又會遇到很多問題(ti)，這些問題(ti)的存在(zai)也是(shi)(shi)實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被很多叉(cha)車(che)從業(ye)人(ren)員看在(zai)眼里(li)，像是(shi)(shi)配重鐵多余(yu)的話導致能效損耗上來了、松軟地(di)面(mian)(mian)容易陷進地(di)面(mian)(mian)等(deng)。
正是(shi)因(yin)為有(you)這些(xie)問題的存在，就有(you)人提出配重整體化改(gai)為配重模(mo)塊化的方案(an)，這樣(yang)就像搭積木一(yi)樣(yang)可以(yi)改(gai)變叉(cha)車的配重從而選擇工作配重方案(an)。
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