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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害(hai)氣體和(he)噪(zao)聲對(dui)環境的污(wu)染(ran)，比起其(qi)他(ta)機(ji)(ji)械制造(zao)工藝(yi)嚴重，需要采取措(cuo)施(shi)進行控(kong)制。鑄件的精度和(he)生產過(guo)程的經濟表現(xian)，主要取決于這道工序。在很多現(xian)代化的配重鐵車間里(li)，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)都實現(xian)了機(ji)(ji)械化或自動化。常用的砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設(she)備有高、中(zhong)、低(di)壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)在自澆(jiao)注冷卻(que)的鑄(zhu)(zhu)型(xing)中取出后，有澆(jiao)口(kou)(kou)、冒口(kou)(kou)及金屬毛刺披縫(feng)，砂型(xing)配重(zhong)鐵的鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)還(huan)粘附著砂子，因此要經過清(qing)理(li)工序。進行這(zhe)種(zhong)工作的設備有拋丸機(ji)、澆(jiao)口(kou)(kou)冒口(kou)(kou)切割機(ji)等。砂型(xing)鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)落砂清(qing)理(li)是勞動條件(jian)(jian)較差(cha)的一(yi)道工序，所以在選擇(ze)造型(xing)方(fang)法時 ，應盡量考(kao)慮(lv)到為落砂清(qing)理(li)創(chuang)便條件(jian)(jian)。
叉車(che)(che)的配(pei)(pei)重(zhong)基本(ben)上都(dou)是整體式的。企業(ye)在(zai)(zai)選(xuan)擇叉車(che)(che)的時(shi)(shi)候都(dou)傾向于“買大不買小”，就算使用(yong)的過程中有很多噸位(wei)(wei)冗(rong)余，也不會產(chan)生“車(che)(che)到用(yong)時(shi)(shi)方恨小”的感覺。但是選(xuan)擇大噸位(wei)(wei)的車(che)(che)型(xing)又會遇(yu)到很多問(wen)題，這些問(wen)題的存在(zai)(zai)也是實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被(bei)很多叉車(che)(che)從(cong)業(ye)人員(yuan)看在(zai)(zai)眼里，像是配(pei)(pei)重(zhong)鐵多余的話導致能效損耗上來(lai)了、松軟(ruan)地(di)面容易陷進(jin)地(di)面等(deng)。
正(zheng)是因(yin)為有(you)這些問(wen)題的存在(zai)，就有(you)人(ren)提出配(pei)重整(zheng)體(ti)化(hua)改為配(pei)重模(mo)塊化(hua)的方案，這樣(yang)(yang)就像搭積木一樣(yang)(yang)可以改變叉(cha)車的配(pei)重從而選擇工作配(pei)重方案。
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