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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行(xing)以質量管理(li)為(wei)目的的檢測試驗，液(ye)態金屬達到(dao)各規定指標后才(cai)可允許(xu)澆注。
有(you)時，為了(le)達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液(ye)從(cong)爐(lu)(lu)中出來后，還需要經過(guo)脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培(pei)育或變質處理(li)等爐(lu)(lu)外(wai)處理(li)。熔煉金(jin)屬(shu)的常用設備有(you)電(dian)弧(hu)爐(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等。
常用的(de)(de)裝載機配(pei)重混(hun)砂(sha)設備(bei)有輪(lun)式(shi)混(hun)砂(sha)機、逆流式(shi)混(hun)砂(sha)機、葉片槽式(shi)混(hun)砂(sha)機。后者是為了(le)混(hun)合化學硬(ying)砂(sha)而修(xiu)訂的(de)(de)，連(lian)續混(hun)合，速度快。裝載機配(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝載機配(pei)重工藝的(de)(de)要求，修(xiu)改造(zao)型方法(fa)，在準備(bei)造(zao)型材(cai)料的(de)(de)基礎上進(jin)行(xing)的(de)(de)。
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