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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉(fen)塵、有害氣體和噪聲對環境的污(wu)染,比起其他機械制造(zao)(zao)工藝嚴重(zhong),需要采取(qu)措施進(jin)行控制。鑄件(jian)的精度和生產過程的經濟表現,主要取(qu)決于(yu)這道工序。在(zai)很(hen)多現代化(hua)的配重(zhong)鐵車間里,造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都(dou)實(shi)現了機械化(hua)或自(zi)動化(hua)。常用的砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設(she)備有高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機、拋砂(sha)機、無(wu)箱射(she)壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機、射(she)芯(xin)機、冷和熱芯(xin)盒機等。
挖掘機配重鑄件(jian)(jian)在自澆注(zhu)冷卻(que)的(de)鑄型(xing)中取出后(hou),有(you)澆口(kou)、冒口(kou)及(ji)金屬毛刺披縫,砂(sha)(sha)型(xing)配重(zhong)鐵的(de)鑄件(jian)(jian)還粘(zhan)附著砂(sha)(sha)子,因此(ci)要經過清(qing)(qing)理工序。進行這種工作的(de)設備有(you)拋丸機、澆口(kou)冒口(kou)切割(ge)機等。砂(sha)(sha)型(xing)鑄件(jian)(jian)落(luo)砂(sha)(sha)清(qing)(qing)理是勞動條(tiao)件(jian)(jian)較差的(de)一道工序,所以在選擇造型(xing)方法時 ,應盡量考(kao)慮到為(wei)落(luo)砂(sha)(sha)清(qing)(qing)理創便條(tiao)件(jian)(jian)。
叉(cha)(cha)車的配重基本上都(dou)是(shi)整體式的。企(qi)業在選(xuan)(xuan)擇叉(cha)(cha)車的時候都(dou)傾(qing)向于(yu)“買大不(bu)買小”,就(jiu)算使用的過(guo)程中(zhong)有很多噸位冗余,也(ye)不(bu)會產生“車到用時方恨小”的感覺。但是(shi)選(xuan)(xuan)擇大噸位的車型又(you)會遇(yu)到很多問題(ti),這些問題(ti)的存(cun)在也(ye)是(shi)實實在在被很多叉(cha)(cha)車從業人(ren)員看在眼(yan)里,像是(shi)配重鐵多余的話(hua)導(dao)致能效損耗上來(lai)了、松軟地(di)面(mian)容易陷進地(di)面(mian)等(deng)。
正是因為有這(zhe)些問(wen)題的(de)(de)存在,就有人提(ti)出(chu)配(pei)重整體(ti)化(hua)改(gai)為配(pei)重模(mo)塊化(hua)的(de)(de)方案(an)(an),這(zhe)樣就像搭積木(mu)一(yi)樣可以改(gai)變叉車的(de)(de)配(pei)重從(cong)而選(xuan)擇工作配(pei)重方案(an)(an)。
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