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裝載機配重是以固定形式(shi)復現(xian)量值的測量器具(ju)。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就是單位量值(zhi)的實際大小，如量塊本身就復現了長(chang)度量的單位。
2、在結(jie)構上一般沒有測量(liang)機構，沒有指示器或運動著的元(yuan)部件。如(ru)量(liang)塊(kuai)只(zhi)是復現(xian)單(dan)位(wei)量(liang)值的一個(ge)實物。
3、由于沒有測量(liang)機(ji)構，如不(bu)依賴其他(ta)配用的測量(liang)器(qi)(qi)具，就不(bu)能直(zhi)接測出被(bei)測量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊(kuai)要配用干涉儀、光學計(ji)。因(yin)此它是一種被(bei)動式測量(liang)器(qi)(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)(pei)重塊(kuai)。指(zhi)用作(zuo)測量或檢定標準的(de)配(pei)(pei)重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表(biao)面粗糙(cao)度比較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通用配重(zhong)塊(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)廠統一制(zhi)造的通用性配重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平(ping)板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定(ding)制配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或(huo)稱非標配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件某一參數(shu)而(er)設計(ji)制造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如內外溝(gou)槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距(ju)規等。
平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)質量直接影響到叉車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)保(bao)護系數，是決定(ding)叉車(che)保(bao)護系數的(de)(de)主要參數。當(dang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)總質量G定(ding)下來(lai)后(hou)，即以后(hou)橋為基(ji)準，根(gen)據車(che)架上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配(pei)形(xing)式(shi)，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)尾(wei)架上(shang)部外側有2個倒(dao)置(zhi)的(de)(de)V形(xing)懸掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺栓(shuan)固定(ding)在其上(shang)。
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